Купить яхту - SANTA CRUZ - Coastal Flyer 41, Picnic Cruiser

Coastal Flyer 41, Picnic CruiserотSANTA CRUZсочетает уверенные манерымоторной яхтыи непринуждённый характеркруизного формата, выполненная в прочнойстеклопластиковой конструкции. Брокер Андрей Шестаков и компания Shestakov Yacht Sales представляют модель для комфортных прибрежных выходов и уик-эндов на воде.

Выбор Coastal Flyer 41, Picnic Cruiser

При длине 41 ft (12,5 м) и ширине 12 ft (3,89 м) Coastal Flyer 41, Picnic Cruiserсоздаёт сбалансированную платформу для дневных круизов. Модифицированная V-образная форма корпуса от конструктора Дэвида Герра в сочетании с одним дизельным Yanmar с внутрибортной установкой обеспечивает уверенный ход на крейсере 16 узлов и до 20 узлов максимум (18,41 и 23,02 миль/ч соответственно). Если вам важны простота одного надёжного дизеля, практическая осадка 4,921 ft (1,5 м) и наличие санузла, Андрей Шестаков из Shestakov Yacht Sales подготовит для вас варианты по наличию и просмотру.

Особенности модели

• Классификация: моторная яхтауниверсальногокруизного назначения
• Прочная стеклопластиковая конструкцияи палуба из стеклопластика
• Модифицированная V-образная форма корпуса; конструктор — David Gerr
• Один дизельный Yanmar с внутрибортной установкой — просто и практично
• Крейсерская скорость 16 узлов и максимальная 20 узлов (18,41 / 23,02 миль/ч)
• Практичная компоновка с 1 санузлом; запас топлива 245 гал и воды 100 гал

Технические характеристики

• Длина (LOA): 41 ft (12,5 м)
• Ширина: 12 ft (3,89 м)
• Осадка (мин.): 4,921 ft (1,5 м)
• Тип корпуса: Modified V-Hull
• Конструктор корпуса: David Gerr
• Конструкция: стеклопластик/пластик; Палуба: Fiberglass
• Двигатели: 1 x Yanmar; Тип: Inboard; Топливо: Diesel
• Крейсерская скорость: 16 kn (18,41 mph)
• Максимальная скорость: 20 kn (23,02 mph)
• Валовая вместимость: 7,17 GT
• Санузлы: 1
• Топливо: 245 gal
• Пресная вода: 100 gal
• Класс: моторная яхта/круизер

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией просмотра Coastal Flyer 41, Picnic Cruiserобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша команда обеспечит консультацию, осмотр и полное сопровождение сделки под ваши сроки.

Вопросы и ответы

В: Какова крейсерская и максимальная скорость Coastal Flyer 41, Picnic Cruiser? О: Крейсерская скорость —16 узлов (18,41 миль/ч), максимальная —20 узлов (23,02 миль/ч).

В: Какой двигатель установлен на этой моторной яхте? О: Стоитодин Yanmar, установкавнутрибортная, топливо —дизель.

В: Каковы габариты и осадка? О: Длина 41 ft (12,5 м), ширина12 ft (3,89 м), осадка (мин.)4,921 ft (1,5 м).

В: Кто разработал корпус и какой у него тип? О: Конструктор — David Gerr; тип —Modified V-Hullв рамкахстеклопластиковой конструкции.

В: Что по удобствам и запасам? О: Имеется 1 санузел, запас топлива245 gal, воды100 gal. По просмотру и покупке свяжитесь сАндреем ШестаковымиShestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают Coastal Flyer 41, Picnic CruiserотSANTA CRUZкак настоящий дневной/пикниковый крейсер и commuter для красивых прибрежных переходов, при этом на борту достаточно удобств, чтобы паре остаться с ночёвкой. Планировка — одна каюта, один санузел и небольшой камбуз — оптимальна для коротких поездок, а серия крайне ограничена (по сообщениям, построено лишь четыре 41-футовых корпуса), поэтому такие лодки обычно эксплуатируются и обслуживаются самими владельцами, а не работают в чартере.

На воде форма корпуса Dave Gerr Gerr-Vee обеспечивает мягкий ход на короткой волне и уверенную курсовую устойчивость. Водомёт UltraJet с джойстиком на соответствующих экземплярах раскрывается у причала: отличная управляемость на малых ходах и доступ к мелководью; упоминается минимальная осадка порядка 1,5 фута, что облегчает исследование шхер. Водомётная тяга воспринимается более ревучей и с меньшим начальным толчком, чем у винтовых лодок, а ранние ходовые заметки показывают, что подбор и настройка импеллера влияют на обороты и максимальную скорость; типичный крейсерский — около 16 узлов, опубликованные максимальные — примерно 20–25 узлов в зависимости от конфигурации.

Отделка тяготеет к классике: гондурасский махагони, удобный пост управления и традиционный commuter-стиль. Оснащение варьируется от лодки к лодке — встречаются кондиционер, обновлённая электроника и даже гранитные столешницы, — однако внутренний объём для 41 футов скромный. По механике уместны стандартные процедуры для Yanmar серии 6LY, но узлы водомёта требуют профильной компетенции: зафиксированы работы по гидравлике, замене компонентов UltraJet и инсталляции джойстик-систем у специализированных подрядчиков.

Плюсы и минусы

• Доступ к мелководью благодаря водомёту и осадке около 1,5 фута.
• Мягкий ход на волне и хорошая курсовая устойчивость корпуса Gerr-Vee.
• Превосходная манёвренность на малых ходах и точная швартовка с UltraJet и джойстиком.
• Водомёт воспринимается ревучим и с меньшим начальным толчком, чем у винтовых лодок.
• Узлы водомёта и гидравлика могут требовать специализированного сервиса и запчастей, что подтверждено на одном из корпусов.
• Внутренний объём скромный для 41 футов: одна каюта, один санузел и небольшой камбуз.

Сравнение с другими моделями