Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокTARTAN31— это компактнаяпарусная яхтас прочнымкорпус из стеклопластика и пластика, созданная для простого владения и уверенного круиза. При содействии Андрея Шестакова и компании Shestakov Yacht Sales модель сочетает дизельный двигатель Universal с практичными резервуарами и не требующей сложного ухода палубой из стеклопластика.
Выбирайте TARTAN31, если вам нужна управляемая 31‑футоваяпарусная яхтас надежной механикой. Один дизельный двигатель Universal, один санузел и продуманная емкость баков делают ее разумным решением для владельцев, ценящих простоту, надежность и легкость в обращении на базе прочногокорпус из стеклопластика и пластика.
За актуальной ценой, доступностью и подбором вариантов TARTAN31обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем анализ рынка, стратегию предложения, осмотры и ходовые испытания, а также сопроводим сделку до передачи яхты.
В: TARTAN31— это моторная или парусная лодка? О: Этопарусная яхтас долговечнымкорпус из стеклопластика и пластикаи вспомогательным дизельнымдвигателемтипа inboard.
В: Каковы основные размерымодели? О: Длина LOA — 31 ft (9.45 m), максимальнаяосадка— 14.217 ft (4.3333 m).
В: Какой установлен двигатель? О: Один Universal,inboard, надизельномтопливе.
В: Каковы емкости баков? О: Запаспресной воды— 40 gal,топлива— 18 gal.
В: Как начать оформлениепокупки? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales для подбора вариантов, организацииосмотра/освидетельствованияи следующих шагов по приобретениюTARTAN31.
Владельцы используют 31отTARTANкак универсальную лодку: семейные круизы и уикенд‑отдых на озерах и вдоль побережья, прибрежные дневные выходы нередко в сокращенном составе, а также клубные регаты, где заявленные владельцами PHRF порядка 141–153 позволяют оставаться конкурентоспособной.
На воде ее часто описывают как очень «прощаюшую»: обычно идет с креном около 10–12° и хорошо сбалансирована на лавировке. Отмечают уверенную работу против ветра, меньшую эффективность на бакштаге при росте волны и способность выходить на расчетную скорость корпуса около 6,8 узла; один владелец сообщал о 6,83 узла на галфвинде при 12 узлах ветра. При постановке двух рифов экипажи отмечают комфорт и контроль даже при 35–40 узлах.
Внутри отделка выше среднего для своего времени: тиковая столярка, П‑образный камбуз, деловой навигационный пост и около 6‑дюймовые подушки диванов; форкаюта считается удобной. Т‑образный кокпит уверенно размещает четверых взрослых, однако шкот грота на крыше рубки остается вне досягаемости рулевого. Из эксплуатационных замечаний владельцев: часто встречаются протечки в районе мачты и степса (они могут повредить треугольный участок пайола под мачтой и в отдельных случаях приводят к постоянной откачке воды из трюма), отмечался единичный случай незакрепленной тяги (по вине дилера); в плюс — отличный доступ к двигателю: ступени трапа откидываются, открывая подход со всех сторон к Yanmar, к сальнику гребного вала и к кормовой части двигателя.
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 37' 0" (11.35 m) | 11' 0" (3.58 m) | 15' 4" (4.67 m) | 6.5 kn / 7.2 kn | 15 |
| Tartan 37 | 37' 0" (11.38 m) | 11' 0" (3.58 m) | 14' 9" (4.50 m) – 25' 5" (7.75 m) | - | - |
| 30 | 30' 0" (9.12 m) | 10' 0" (3.05 m) | 16' 2" (4.92 m) | - | - |
| 4000 | 40' 0" (12.40 m) | 12' 0" (3.66 m) | 19' 5" (5.92 m) | - | - |
| 31 | 31' 0" (9.45 m) | - | 14' 3" (4.33 m) | - | - |
| 3500 | 35' 0" (10.74 m) | 11' 0" (3.58 m) | 21' 4" (6.50 m) | - | - |
Узнать больше по теме “TARTAN - 31”
Узнать больше по теме “TARTAN - 31” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +1 (954) 274-4435 USAРаботайте только с профессионалами!
