Купить яхту - N/A - 85 Beyond

Созданная TURQUOISE YACHTS,85 Beyond— этомоторная яхтавсегменте моторных яхтсостальным корпусоми схемой корпуса Displacement w Bulbous Bow. Модель представлена брокером Andrey Shestakov и компанией Shestakov Yacht Sales.

Выбор 85 Beyond

Если вам нужна крупная моторная яхтадля комфортных переходов, с надежностью, которую даетстальной корпус, стоит рассмотреть85 Beyond. Планировка рассчитана на 16 мест размещения, 12 кают для экипажа и 11 санузлов; крейсерская скорость 14 узлов и максимум 17 узлов на дизельных двигателях MTU обеспечивают уверенное движение. Команда Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales проведет вас через все этапы сделки.

Особенности модели

• Авторская линия Bannenberg & Rowell: внешний облик и интерьер
• стальной корпуси схема Displacement w Bulbous Bow
• 2 дизельных Inboard двигателя MTU; 14 уз — крейсерская, 17 уз — максимальная скорость
• Топливный запас 66 000 галлонов
• Солидный объем около 2 400 GT; план для 16 мест размещения, 12 кают экипажа и 11 санузлов
• Сопровождение сделки от Andrey Shestakov и Shestakov Yacht Sales — от запроса до передачи яхты

Технические характеристики

• Категория: сегмент моторных яхт; Подкатегория:моторная яхта; Тип корпуса:класс стальных корпусов
• Длина габаритная (LOA): 278 ft (84.73 m)
• Ширина: 42 ft (12.8 m)
• Осадка (макс.): 40.748 ft (12.42 m)
• Валовая вместимость: 2,400 GT
• Конфигурация корпуса: Displacement w Bulbous Bow
• Материал корпуса: сталь; Материал палубы: сталь
• Двигатели: 2 × MTU, Inboard, Diesel
• Скорость: 14 уз (16.11 mph) крейсерская; 17 уз (19.56 mph) максимальная
• Топливная емкость: 66,000 гал
• Дизайн: корпус и интерьер — Bannenberg & Rowell
• Размещение: 16; Санузлы: 11; Каюты экипажа: 12

Цена и заказ

Для уточнения цены, сроков и доступности 85 BeyondотTURQUOISE YACHTSсвяжитесь с брокером Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы согласуем спецификацию, график и отделку, а также организуем процесс сделки и приемку.

Вопросы и ответы

Q: Какой это тип яхты? A: 85 Beyond— этомоторная яхтавсегменте моторных яхт, построеннаяTURQUOISE YACHTSсдисплейсментнымкорпусом сбульбовым носомистальным корпусом.

Q: Кто отвечает за дизайн? A: Корпусиинтерьерразработаны Bannenberg & Rowell, что обеспечивает единый стиль ипланировкуна всей яхте.

Q: Каковы размеры и валовая вместимость? A: Длина 278 ft (84.73 m), ширина42 ft (12.8 m), осадка40.748 ft (12.42 m), валовая вместимость около2,400 GT.

Q: Какова силовая установка и скорости? A: Установлены 2 MTUс типомInboardнадизельномтопливе:14 узкрейсерская (16.11 mph) и17 узмаксимальная (19.56 mph).

Q: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? A: Свяжитесь с брокером Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesдля сопровождения: обсуждение спецификации, переговоры и координация передачи для этоймоторной яхтывсегменте моторных яхтсостальным корпусом.

Мнение владельцев

На текущий момент нет отзывов владельцев или чартерных отчетов по 85 BeyondотTURQUOISE YACHTS. Профильные публикации указывают, что это концепт/спек‑проект, нацеленный на дальние глобальные переходы, а не серийная модель в эксплуатации, поэтому первичных свидетельств пока нет.

Ожидания формируются пресс‑материалами: заявлен фокус на экспедиционное плавание и прием многочисленных гостей. В описаниях подчеркиваются большие объемы, множество общественных зон на палубах, откидные балконы и бассейн со стеклянным дном, а также инженерные устремления к увеличенной дальности и работе в удаленных/полярных районах. Все это — заявления прессы, а не подтвержденные владельцами испытания на воде.

При отсутствии прямых отчетов полезен контекст по флоту Turquoise в целом: в брифах часто акцентируются большая дальность и устойчивость к тяжелой погоде, однако на форумах напоминают о «детских болезнях» крупных новых проектов; затопление M/Y Yogi в 2012 году (Proteksan/Turquoise) часто приводится как предупреждение о важности жестких процедур по инженерии и технической документации. Владельцы таких яхт инвестируют в масштабные рефиты; капитан 55‑метровой Turquoise отмечал: «Результаты выдающиеся… все довольны тем, как она выглядит», что говорит о позитивном опыте пост‑строечной поддержки на других корпусах.

Плюсы и минусы

• Концепт позиционируется для дальних переходов и экспедиционного круизинга, включая удаленные и полярные зоны, по данным прессы.
• Пресс‑описания выделяют большие объемы и социальные зоны, включая откидные террасы и бассейн со стеклянным дном.
• Опыт флота TURQUOISE YACHTSвключает успешные рефиты и позитивные отзывы владельцев/экипажей на других корпусах.
• По 85 Beyondнет корпусов в эксплуатации и отчетов владельцев/чартеров, поэтому реальные ходовые и жилые качества не подтверждены.
• Морехождение и эксплуатационное поведение опираются на проектные намерения, а не на отзывы владельцев по этой модели.
• История отрасли и форумы упоминают серьезные инциденты (например, затопление Yogi) и риски «детских болезней» новых больших проектов, что требует строгой инженерии и регламентов ТО.

Сравнение с другими моделями