Купить яхту - WEST BAY - 58 RPH

58 RPHотWEST BAY— этомоторная яхтас корпусом классастеклопластик и пластик. За персональной консультацией по этой модели обращайтесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales.

Выбор 58 RPH

Логичный выбор, если вам нужны надёжные дизели CAT с внутрибортной установкой (два двигателя), серьёзные запасы топлива и воды, а также практичность двух санузлов. При длине 58 ft (17.68 m), ширине 17 ft (5.21 m) и осадке 14.764 ft (4.5 m) эта моторная яхтасочетает объём на борту и возможности корпуса из материаластеклопластик и пластик. По вопросам подбора, осмотров и сделки свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Два дизельных двигателя CAT с внутрибортной установкой — надёжная силовая установка
• Размерения: LOA 58 ft (17.68 m); beam 17 ft (5.21 m); draft 14.764 ft (4.5 m)
• Корпус класса стеклопластик и пластик, палуба: Fiberglass
• Запасы: топливо 1000 gal; пресная вода 260 gal
• Практичная планировка с 2 санузлами

Технические характеристики

• Класс: моторная яхта
• Строитель: WEST BAY
• Модель: 58 RPH
• Длина (LOA): 58 ft (17.68 m)
• Ширина (beam): 17 ft (5.21 m)
• Осадка (макс.): 14.764 ft (4.5 m)
• Двигатели: 2 x CAT, Inboard, Diesel
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Санузлы: 2
• Запас топлива: 1000 gal
• Запас воды: 260 gal

Цена и заказ

Актуальную стоимость и наличие 58 RPHуточняйте у Андрея Шестакова в Shestakov Yacht Sales. Цена зависит от состояния и локации конкретного корпуса. Команда поможет организовать осмотры, документы и завершение сделки.

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится 58 RPH? A: Этомоторная яхтаотWEST BAYскорпусомиз материаластеклопластик и пластик.

Q: Каковы основные размерениямодели? A:Длина— 58 ft (17.68 m),ширина— 17 ft (5.21 m),осадка— 14.764 ft (4.5 m).

Q: Какая у неё силовая установка? A: Двавнутрибортныхдизельных двигателяCAT(всего 2 двигателя).

Q: Каковы запасы топлива и воды? A:Топливо— 1000 gal,пресная вода— 260 gal.

Q: Как оформить покупкучерез Shestakov Yacht Sales? A: Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales, чтобы обсудить листинги,стоимостьи организоватьосмотри дальнейшие шаги.

Мнение владельцев

В руках владельца-оператора 58 RPHотWEST BAYзарекомендовала себя в семейных прибрежных круизах и на дальних переходах; в брокерских материалах отмечены корпуса, прошедшие Great Loop. Большой кокпит и флайбридж активно используют для уик‑эндов и гостеприимства, а планировка с поднятым пилотхаусом и кокпитом подходит для смешанных маршрутов и эпизодической рыбалки. На воде лодка даёт устойчивый, «сухой» ход и при этом точно держит курс — в отзывах её сравнивают с «спортивным автомобилем» по реакции на руль; обычно указывают крейсер 18–24 узла и верх в середине 20‑х, с более «тяжёлым» уверенным характером и доступными стабилизаторами для открытой воды, включая условия северо‑западного побережья.

На борту выделяются три каюты и два санузла с полноширинной мастер‑каютой по миделю, просторный салон и приподнятый пилотхаус. Флайбридж и кокпит дают щедрые зоны на открытом воздухе, а качественная столярка — рифтовый дуб или американская вишня — солидно стареет; в объявлениях нередко звучит образ «плавающего кондоминиума». Обслуживание удобно за счёт стоячего машинного отделения и люка из кокпита на газоупорах, а типовые работы для этого возраста — замены генераторов, капитали/апгрейды главных двигателей, сервис стабилизаторов и обновление электроники; системных заводских «болячек» не выделяют, а профиль содержания соответствует крепким яхтам 1990‑х–2000‑х.

Плюсы и минусы

• Сухой, мореходный корпус с точным держанием курса и доступными стабилизаторами вселяет уверенность на открытой воде.
• Стоячий машинный отсек и люк из кокпита на газоупорах обеспечивают отличный доступ для обслуживания силами владельца.
• Полноширинная мастер‑каюта, трёхкабинная планировка и большие зоны флайбриджа/кокпита делают круизы и приёмы на борту комфортными.
• Большинство корпусов относится к 1990‑м–середине 2000‑х, поэтому нередко требуются замены генераторов и обновление электроники.
• Стабилизаторы требуют периодического сервиса и замены уплотнений, что повышает объём работ по содержанию.
• Заявленные 18–24 узла крейсером и верх в середине 20‑х не для тех, кто ставит во главу угла очень высокую скорость.

Сравнение с другими моделями