Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокПостроенная AMERICAN TUG,49 Limited— этомоторная яхтав форматетраулерас прочнымкорпусом из стеклопластика. Модель представлена компанией Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov; длина 52 фута (15.85 м), один двигатель Volvo и палуба из стеклопластика.
Выбор 49 Limited
Выбирайте 49 Limited, если вам нужнамоторная яхтас функциональной планировкойкласса траулер, простой эксплуатацией одного двигателя Volvo и надежностьюкорпуса из стеклопластика. Специалисты Shestakov Yacht Sales и Andrey Shestakov помогут сопоставить модель с вашими маршрутами.
Особенности модели
- Построена AMERICAN TUGкакмоторная яхтавклассе траулер
- Длина по корпусу (LOA): 52 фута (15.85 м)
- Силовая установка: один двигатель Volvo
- Конструкция: корпус из стеклопластикаи палуба из стеклопластика
Технические характеристики
- Производитель: AMERICAN TUG
- Модель: 49 Limited
- Тип: моторная яхта
- Класс: траулер
- Материал корпуса: стеклопластик и пластик
- Материал палубы: стеклопластик
- Длина (LOA): 52 фута (15.85 м)
- Количество двигателей: 1
- Производитель двигателя: Volvo
Цена и заказ
Чтобы узнать текущую цену и доступность 49 Limited, свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Команда поможет сравнить этумоторную яхтус предложениямикласса траулер, уточнить спецификации и организовать дальнейшие шаги.
Вопросы и ответы
В1: К какому типу относится 49 Limited? О1: Этомоторная яхтавклассе траулер, построеннаяAMERICAN TUGскорпусом из стеклопластика.
В2: Какая у яхты длина? О2: У 49 Limitedдлина LOAсоставляет 52 фута (15.85 м).
В3: Какая силовая установка используется? О3: Установлен одиндвигательVolvo(количество: 1; производитель: Volvo).
В4: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? О4: Корпусотносится к категориистеклопластик и пластик,палуба— из стеклопластика.
В5: Как оформить покупку и узнать цену? О5: По вопросам цены,доступностиизаказаобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales — мы подскажем по49 Limitedи сопоставим варианты всегменте моторных яхтикатегории траулер.
Мнение владельцев
Владельцы выбирают 49 LimitedотAMERICAN TUGдля прибрежных и дальних переходов, а также для длительной жизни на борту. Планировка рассчитана на семейные путешествия: две полноценные каюты, каждая со своим санузлом и душем; заметно увеличенный салон по сравнению с меньшими моделями; U‑образный камбуз на уровне салона и удобная динетта с богатыми отделками из сапели. Большой кормовой кокпит подходит для уикендов и рыбалки, просторная пилотхаус‑рубка с хорошими обзорными углами и выходами на боковые проходы облегчает вахту, а бридж‑дек позволяет возить тендер и «игрушки».
На воде лодка вызывает доверие: отмечены очень прямая курсовая устойчивость, защищённые винт и скег, позволяющие осторожно продвинуться через мели без потери управления и хода, а швартовку упрощают носовой и кормовой подруливатели. Сообщается об экономичном крейсе около ~8 уз и о более высоком крейсе с максимальной скоростью до ~19 уз в зависимости от двигателя; многие корпуса оснащались Volvo D9 575 л.с. В эксплуатации ценят «перестрахованную» прочность — ручную укладку стеклопластика, внутреннюю силовую решётку и клеевую сборку Plexus («строим толще, чем требуют нормы») — и ориентированные на сервис системы: Reverso для смены масла, дуплексные фильтры Racor, второй альтернатор для зарядки «дома», дизель‑генератор Northern Lights 9 кВт и гидравлические носовой/кормовой подруливатели; при этом это малосерийная модель с индивидуальными решениями, поэтому возможна нестандартная комплектация и особенно важно тщательно проверить ключевые системы на осмотре.
Плюсы и минусы
- Уверенная управляемость: прямая курсовая устойчивость, защищённые винт и скег, плюс носовой и кормовой подруливатели.
- Планировка для жизни на борту: две каюты со своими санузлами, увеличенный салон и U‑образный камбуз на уровне салона.
- Прочная и обслуживаемая конструкция: ручная укладка корпуса, клеевая сборка Plexus, Racor, система Reverso, дизель‑генератор и гидравлические подруливатели.
- Малосерийность и кастомизация означают, что часть комплектующих может быть нестандартной по сравнению с массовыми моделями.
- Наилучшая экономичность достигается около ~8 уз, что может показаться медленно тем, кто ждёт более высоких крейсерских скоростей.
- Изобилие систем (генератор, гидравлика, два подруливателя, второй альтернатор) повышает требования к обслуживанию и вниманию на осмотре.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 | 36' 0" (11.07 m) | 13' 0" (4.04 m) | 11' 3" (3.42 m) | 8 kn / 14 kn | - |
| 435 | 43' 0" (13.11 m) | 15' 0" (4.83 m) | 15' 10" (4.83 m) | - | - |
| 365 Flybridge | 36' 0" (10.97 m) | - | - | - | - |
| 34 Pilothouse | 34' 0" (10.36 m) | - | - | - | - |
| 49 Limited | 52' 0" (15.85 m) | - | - | - | - |
| 41 | 43' 0" (13.26 m) | 15' 0" (4.83 m) | 15' 10" (4.83 m) | 9 kn / 16 kn | 37 |
| N/A | 34' 0" (10.39 m) | - | - | - | - |
| 34 Pilothouse Trawler | 34' 0" (10.36 m) | - | - | - | - |
Узнать больше по теме “AMERICAN TUG - 49 Limited”
Узнать больше по теме “AMERICAN TUG - 49 Limited” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!