Купить яхту - Broward Yacht - Custom Extended

Представляем в Shestakov Yacht Sales: Custom ExtendedотBroward Yacht— 108-футовая (32,92 м)моторная яхтасалюминиевым корпусоми полуводоизмещающей архитектурой. Крейсерская скорость 13 уз (14,96 mph) и максимальная 15 уз (17,26 mph) обеспечивают сбалансированное сочетание комфорта и хода. Брокер Андрей Шестаков и наша команда готовы сопровождать вас на каждом этапе.

Выбор Custom Extended

Выбирая Custom Extended, вы получаете провереннуюмоторную яхтуотBroward Yachtс прочнымалюминиевым корпусом. Длина 108 футов и ширина 20 футов (76 GT внутреннего объёма), размещение на 9 гостей и отдельная зона экипажа делают модель удобной для длительных маршрутов. Два дизельных двигателя Detroit Diesel с редукторной установкой Inboard и внушительные запасы топлива и воды поддерживают продолжительные переходы, а полуводоизмещающий корпус ориентирован на эффективность и комфорт хода.

Особенности модели

• Построена Broward Yachtна базеалюминиевого корпусас полуводоизмещающей геометрией
• Два двигателя Detroit Diesel (2), тип Inboard, топливо Diesel — надёжная силовая установка
• Крейсерская: 13 уз (14,96 mph); Максимальная: 15 уз (17,26 mph)
• Размещение до 9 гостей и 5 санузлов для комфорта на борту
• Экипаж: 3 каюты / 3 койки — эффективная работа команды
• Запасы: топливо 10 500 гал; пресная вода 1 600 гал
• Палубный материал: алюминий
• Дизайн: корпус — Broward; интерьер — Broward
• Универсальная 108‑футовая моторная яхтадля продолжительных круизов

Технические характеристики

• Модель: Custom Extended
• Верфь: Broward Yacht
• Категория: моторная яхта
• Материал корпуса: алюминий
• Тип корпуса: Semi-Displacement
• Длина габаритная (LOA): 108 ft (32,92 m)
• Ширина: 20 ft (6,1 m)
• Осадка: 18,045–18,865 ft (5,5–5,75 m)
• Скорость: крейсерская 13 уз (14,96 mph); макс. 15 уз (17,26 mph)
• Валовая вместимость: 76 GT
• Двигатели: 2 x Detroit Diesel; тип: Inboard; топливо: Diesel
• Размещение: 9; Санузлы: 5
• Экипаж: 3 каюты / 3 места
• Запас топлива: 10 500 гал
• Запас пресной воды: 1 600 гал
• Материал палубы: алюминий
• Дизайнер корпуса: Broward
• Дизайнер интерьера: Broward

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией осмотров Custom Extendedобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы подготовим документацию, согласуем просмотры и проведём вас через оффер, освидетельствование и сделку по этоймоторной яхтесалюминиевым корпусом.

Вопросы и ответы

• В: Какова ходовая производительность Custom Extended? О:Крейсерская скоростьсоставляет 13 уз (14,96 mph), амаксимальная скорость— 15 уз (17,26 mph) благодаря двумDetroit Dieselс установкой Inboard.
• В: Сколько гостей принимает Custom Extended? О: До9 гостей, при этом предусмотрено5 санузлов; зонаэкипажа— 3 каюты и 3 койки для профессионального сервиса.
• В: Какой корпус и из какого материала выполнен? О: Это Semi-Displacementна базеалюминиевого корпуса, оптимально для ролимоторной яхты.
• В: Кто построил яхту и кто отвечал за дизайн? О: Построена Broward Yacht;дизайн корпуса— Broward,интерьер— Broward.
• В: Как оформить покупку через брокера? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля обсуждения спецификаций, организации осмотров и сопровождения по офферу, освидетельствованию и закрытию сделки на этумоторную яхтусалюминиевым корпусом.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают Custom ExtendedотBroward Yachtдля семейных круизов, приема гостей и эпизодического чартера. Увеличенный корпус (на некоторых лодках начала 1990‑х прибавка около 14 футов) дает очень просторный салон, удлиненную кормовую палубу и большую рубку/флайбридж — удобно для выходных и вечеринок. На многих «extended» версиях четыре гостевые каюты почти равны по размеру и с собственными санузлами, что брокеры и владельцы отмечают как удачную планировку для чартера. В быту яхта получает высокие оценки за «живучесть»: ее часто описывают как прочную, мореходную и комфортную для семьи и друзей.

В ходу ощущается полудисплейсмент: типичная «медленная» крейсерская скорость около 12–13 узлов, при благоприятных условиях лодка может уверенно идти около 18 узлов. Отзывы о управляемости разнятся: одни называют яхту надежной в море, другие предупреждают о повышенной чувствительности в попутной волне и склонности к крену на боковом ветре, что особенно заметно на удлиненных корпусах и требует внимательного руления.

Эксплуатация алюминиевого корпуса требует дисциплины. Владельцы регулярно отмечают риски гальванической/электролитической коррозии — проверяйте топливные баки, отсеки, дейдвуды и систему бондинга, поддерживайте CAPAC/изоляцию и мониторинг; даже мелочь или инструмент в трюме могут спровоцировать питтинг. Также упоминаются трудности с доступом к трассам проводки и труб (часто идут у бортов поверх баков) и ограниченная проектная документация, из‑за чего сервисные работы занимают больше времени. Машинные отделения на крупных версиях часто «полноразмерные» и удобные, многие лодки 1990‑х годов несут Detroit Diesel 12V92; для серьезных ремонтов предпочитают верфи с опытом алюминиевой сварки и работы с CAPAC. По бюджету некоторые владельцы прямо говорят о затратах как минимум вдвое выше, чем у сопоставимого Hatteras.

Плюсы и минусы

• Огромные салон, кормовая палуба и флайбридж удобны для развлечений и семейных круизов.
• На многих Custom Extended— четыре почти равных гостевых каюты с санузлами, удобно для чартера.
• Комфортный крейсер 12–13 узлов с возможностью идти около 18 узлов при подходящих условиях.
• Чувствительность в попутной волне и на боковом ветре, особенно на удлиненных корпусах.
• Алюминиевый корпус требует строгого контроля CAPAC/бондинга и регулярных инспекций против коррозии.
• Владелец­кие расходы часто называют вдвое выше, чем у сопоставимого Hatteras.

Сравнение с другими моделями