Купить яхту - N/A - Delfino

Представленная Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales, DelfinoотJACHTBOUW DE ALM— этомоторная яхтаклассатраулерсостальным корпусоми стальной палубой. Длина 64 фута (19,51 м), ширина 18 футов (5,74 м) и значительная осадка 19,958 фута (6,0833 м) сочетаются с одним дизельным стационарным двигателем John Deere, топливными баками на 2 773 галлона, запасом воды 396 галлонов, 3 санузлами и отдельной каютой для экипажа.

Выбор Delfino

Если вам важны надёжность однодвигательной установки, уверенность стальной конструкции и дальний характер траулера, Delfino — удачный выбор. Её габариты,стальной корпуси крупные запасы топлива и воды способствуют продолжительным переходам, а 3 санузла и каюта экипажа добавляют практичного комфорта. За персональной консультацией поDelfinoобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Осмысленная моторная яхтас истинным духомтраулерадля длительных круизов
• Прочная конструкция: стальной корпуси стальная палуба
• Простая в эксплуатации силовая установка: 1 x John Deere, стационарный Inboard, дизель
• Большие запасы: топливо 2 773 галлона и вода 396 галлонов
• Практичная планировка: 3 санузла и 1 каюта экипажа
• Солидные пропорции: длина 64 фута, ширина 18 футов, осадка 19,958 фута
• Экспертное сопровождение от Андрея Шестакова и Shestakov Yacht Sales

Технические характеристики

• Модель: Delfino
• Верфь: JACHTBOUW DE ALM
• Тип: моторная яхта/траулер
• Корпус: стальной; Палуба: сталь
• Длина (LOA): 64 фута (19,51 м)
• Ширина (Beam): 18 футов (5,74 м)
• Максимальная осадка: 19,958 фута (6,0833 м)
• Двигатели: 1 x John Deere; Тип: стационарный Inboard; Топливо: дизель
• Топливо: 2 773 галлона
• Вода: 396 галлонов
• Санузлы: 3
• Каюты экипажа: 1

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и оптимальной конфигурацией Delfinoобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с подбором, проверкой спецификаций, инспекцией и организацией доставки для максимально прозрачной сделки.

Вопросы и ответы

В: Какого типа яхта Delfino? О: DelfinoотJACHTBOUW DE ALM— этомоторная яхтаформататраулерсостальным корпусом. Это подчёркиваеттип, дальний характер и прочнуюконструкцию.

В: Каковы основные размеры и осадка? О: Длина (LOA)— 64 фута (19,51 м),ширина (Beam)— 18 футов (5,74 м),осадка— 19,958 фута (6,0833 м).

В: Какая силовая установка и топливо используются? О: Установлен одиндвигатель John Deere типаInboard, работающий надизеле— просто и эффективно.

В: Каковы запасы топлива и воды? О: Топливная емкость— 2 773 галлона,запас воды— 396 галлонов, что поддерживает длительную автономность.

В: Что по удобствам и размещению экипажа? О: На борту 3 санузлаи1 каюта экипажа. Для осмотра и деталей покупки свяжитесь с Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Покупатели DelfinoотJACHTBOUW DE ALMиспользуют лодку для дальних переходов и формата owner‑operator или жизни на борту. В объявлениях и обзорах регулярно отмечены поднятая рулевая рубка, большой запас топлива и комплектация для длительной автономии. Планировки обычно включают мастер‑каюту на всю ширину корпуса и 2–4 гостевые, а также просторный пилотхаус/рулевую с диванами и хорошей обзорностью для вахт.

На воде характер устойчивого траулерного хода: в описаниях ее называют мореходной и «послушной» в волне. Владельцы и брокеры подчеркивают предсказуемое управление; во многих объявлениях упоминаются фин‑стабилизаторы и высокий борт, снижающие качку и повышающие комфорт гостей. Экономичный крейсер обычно 8–10 узлов, максимум порядка 12 узлов у примеров 65–70 футов.

По обслуживанию важен стальной многокилеватый корпус: конструкция прочная (для некоторых моделей заявлена 8‑мм обшивка ниже ватерлинии), но требует регулярного контроля коррозии, работ по обшивке и антикоррозийной защиты. Также часто отмечается удобный для сервиса машинный отсек; в объявлениях встречаются дизели John Deere и Caterpillar/Perkins и типовое обслуживание двигателей, редукторов и сальников валов. На вторичном рынке нередко заявляют «полную историю обслуживания», однако такие сведения стоит подтверждать на сюрвейе.

Плюсы и минусы

• Экономичный крейсерский ход 8–10 узлов и заявленный дальний радиус; на больших вариантах встречаются 10 500 л топлива и ~3 000 миль.
• Мореходность и предсказуемость в управлении; на многих лодках — фин‑стабилизаторы и высокий борт для снижения качки.
• Планировки, удобные для жизни на борту: поднятая рулевая рубка, просторный пилотхаус, мастер на всю ширину и 2–4 гостевые.
• Стальной корпус требует постоянного контроля коррозии, работ по обшивке и регулярного антикоррозийного обслуживания.
• Скромная максимальная скорость (около 12 узлов у примеров 65–70 футов) для тех, кто ищет быстрые переходы.
• Оснащение и компоновки различаются от экземпляра к экземпляра; важно проверять наличие стабилизаторов, тип двигателя и подтвержденную историю сервиса на сюрвейе.

Сравнение с другими моделями