Купить яхту - RMK MARINE - 120

120отRMK MARINE— дальнеходнаямоторная яхтавэкспедиционном классесостальным корпусоми стальной палубой. Модель представлена Андреем Шестаковым и компанией Shestakov Yacht Sales.

Выбор 120

Выбирайте 120, если важны океанская надежность и объемные пространства. Запас по объему — 399 GT, ширина 29 ft (9 m), а также внушительные запасы топлива 10,302.71 gal и пресной воды 3,222.9 gal — все это отвечает задачамэкспедиционного плавания. Крейсерские 10 kn (11.51 mph) и максимум 13.5 kn (15.54 mph), вместе сстальным корпусоми стальной палубой, подчеркивают выносливость. Андрей Шестаков и Shestakov Yacht Sales помогут с подбором спецификаций и актуальных предложений.

Особенности модели

• Класс: моторная яхтавэкспедиционном сегменте
• Конструкция: стальной корпуси стальная палуба
• Габариты: LOA 121 ft (36.86 m); Ширина 29 ft (9 m); Осадка 9.186 ft (2.8 m)
• Силовая установка: 2 двигателя CAT, Inboard, Diesel
• Ходовые качества: 10 kn крейсерская (11.51 mph); 13.5 kn максимальная (15.54 mph)
• Запасы: Топливо 10,302.71 gal; Пресная вода 3,222.9 gal
• Размещение: до 11 гостей; 7 санузлов; 4 каюты экипажа
• Интерьер: Epikworks

Технические характеристики

• Модель: 120
• Строитель: RMK MARINE
• Тип: моторная яхта; Класс:экспедиционная яхта; Корпус:стальная конструкция; Палуба: Steel
• Длина LOA: 121 ft (36.86 m)
• Ширина: 29 ft (9 m)
• Осадка (min): 9.186 ft (2.8 m)
• Валовая вместимость: 399 GT
• Двигатели: 2 × CAT, Inboard, Diesel
• Скорость: 10 kn крейсерская (11.51 mph); 13.5 kn максимальная (15.54 mph)
• Запас топлива: 10,302.71 gal
• Запас пресной воды: 3,222.9 gal
• Размещение гостей: 11
• Санузлы: 7
• Каюты экипажа: 4
• Интерьеры: Epikworks

Цена и заказ

Цена — по запросу. Для обсуждения доступности и следующего шага по модели 120отRMK MARINEсвяжитесь с Андреем Шестаковым и компанией Shestakov Yacht Sales — мы обеспечим консультацию, подбор спецификаций и сопровождение сделки.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 120? О: Этомоторная яхтаэкспедиционного классасостальным корпусом, созданная для дальних переходов.

В: Кто строит 120и кто отвечает за интерьер? О:Строитель:RMK MARINE.Интерьер:Epikworks— продуманные решения для долгих рейсов.

В: Каковы скорости и силовая установка? О: Скорости:10 kn крейсерская (11.51 mph); 13.5 kn максимальная (15.54 mph).Двигатели:дваCAT,Inboard,Diesel, соответствующие задачаммоторной яхты.

В: Сколько гостей и экипажа на борту? О: Гостей:до11;санузлов:7.Экипаж:4 каютыдля безопасной профессиональной эксплуатации.

В: Каковы основные размеры и запасы? О: Длина LOA:121 ft (36.86 m);ширина:29 ft (9 m);осадка:9.186 ft (2.8 m).Топливо:10,302.71 gal;пресная вода:3,222.9 gal — соответствует требованиямэкспедиционных маршрутов.

Мнение владельцев

Как экспедиционная яхта дальнего плавания, 120отRMK MARINEзаявляет автономность порядка 3 600–4 000 миль при ~10 узлах, рассчитанную на трансокеанские переходы. Стальной водоизмещающий корпус с алюминиевой надстройкой, высокий расклешённый нос и бульб придают приоритет мореходности и стабильности; рабочий профиль — экономичный крейсер около 10 узлов и максимум примерно 13–14 узлов. На воде это выражается в «эксплорерной» манере хода и комфортной качке в тяжёлой погоде, где важнее дальность и экономичность, чем скорость.

На борту этот «карманный эксплорер» максимально использует 37‑метровую платформу: полноширинная мастер-каюта на главной палубе и ещё четыре гостевые — всего пять кают, ориентированных на семью. Большие окна дают свет и виды; для гостей предусмотрены приватный сан-дек с джакузи, просторная кормовая зона для ужинов на открытом воздухе и обширные солнечные/барные площадки. Практичность — в центре внимания: 55 м² тендерной палубы, крупный лазарет и экипажные помещения для длительного пребывания; в типовых объявлениях указывают около 10 гостей и до 7 членов экипажа, что подходит и для частной чартерной эксплуатации. В плане содержания стоит закладывать сервис по нормам Caterpillar C32 и регулярный уход за стальным корпусом с алюминиевой надстройкой, особенно в зонах биметаллических сопряжений. Долгосрочных публичных отзывов владельцев пока немного: первый корпус передан в 2024 году, поэтому оценки в основном основаны на описании проекта и брокерских спецификациях.

Плюсы и минусы

• Дальнобойность порядка 3 600–4 000 миль при ~10 узлах подходит для океанских переходов.
• Стабильный водоизмещающий корпус с расклешённым высоким носом и бульбом обеспечивает комфортное поведение на волне.
• Семейная пятикаютная планировка, крупные зоны на палубах и 55 м² тендерной палубы для хранения и операций.
• Акцент на экономичном ходу означает скромную максимальную скорость около 13–14 узлов.
• Стальной корпус и алюминиевая надстройка требуют регулярных покрытий и контроля биметаллической коррозии.
• Пока мало накопленной статистики эксплуатации у владельцев, так как первый корпус передан в 2024 году.

Сравнение с другими моделями