Купить яхту - SUNREEF - 50

50отSUNREEF— это универсальнаяпарусная яхтакатамаранс корпусом изстеклопластика и пластика, длиной 49 фт (15,2 м). Проектирование корпуса и интерьера выполнено Sunreef Yachts; на борту — до 8 спальных мест и отдельная каюта для экипажа. За подбором конфигурации и актуальной доступностью обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Выбор 50

50подойдёт тем, кому важны комфортные переходы и простор на борту стабильногокатамарана. Небольшая осадка 4,265 фт (1,3 м) и сбалансированные ходовые качества — около 7 узлов крейсером и до 10 узлов максимум (8,06 и 11,51 mph) — делают этупарусную яхтуотличным выбором для разнопланового круизинга. Команда Shestakov Yacht Sales во главе с брокером Андреем Шестаковым поможет адаптировать комплектацию под ваши задачи.

Особенности модели

• Два двигателя Yanmar (тип Inboard) — надёжная манёвренность и ход под мотором
• Оптимизированные корпуса: стеклопластика и пластикав форматекатамаранадля устойчивости
• Проектирование: корпус и интерьер — Sunreef Yachts
• Вместимость: до 8 гостей + 1 каюта для экипажа
• Практичная осадка 4,265 фт (1,3 м) для подходов к мелководным стоянкам
• Запасы для плавания: 264,17 гал топлива и 211,34 гал воды
• Палуба из стеклопластика — прочность и умеренный вес

Технические характеристики

• Модель: 50отSUNREEF
• Тип: парусная яхта
• Конфигурация: катамаран
• Материал корпуса: стеклопластика и пластика
• Материал палубы: стеклопластик
• Длина (LOA): 49 фт (15,2 м)
• Осадка (макс.): 4,265 фт (1,3 м)
• Скорость крейсерская: 7 уз (8,06 mph)
• Скорость макс.: 10 уз (11,51 mph)
• Двигатели: 2 x Yanmar, Inboard
• Проектировщик корпуса: Sunreef Yachts
• Дизайн интерьера: Sunreef Yachts
• Размещение: до 8
• Каюты для экипажа: 1
• Топливо: 264,17 гал
• Вода: 211,34 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и спецификацией 50отSUNREEFобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы подготовим детальное коммерческое предложение и сопроводим вас на всех этапах сделки — от подбора до закрытия.

Вопросы и ответы

В: Какой это тип яхты — 50? О: Этопарусная яхтакатамаранс корпусом изстеклопластика и пластика, сочетающийэффективность под парусом,устойчивостьинадёжностьконструкции.

В: Какие ходовые характеристики ожидать? О: Крейсерская скоростьоколо 7 уз (8,06 mph) имаксимальная скоростьдо 10 уз (11,51 mph) обеспечивают комфортные переходы.

В: Сколько людей могут разместиться на борту? О: На борту предусмотрено до 8 мест для гостейплюс1 каюта экипажа, что даёт гибкость планировки.

В: Какая силовая установка установлена? О: Два двигателя YanmarтипаInboardдополняют парусное оснащениепарусной яхты, обеспечивая уверенное маневрирование и ход в штиль.

В: Как оформить заказ через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales— получите персональнуюконсультацию, детальноепредложениеи сопровождение по заказу50отSUNREEF.

Мнение владельцев

Владельцы и экипажи, реально намотавшие мили на 50отSUNREEF, называют её яхтой для семейных круизов, дневных выходов, премиального чартера и океанских переходов. Один владелец прошёл почти 4 300 миль и планировал кругосветку, а чартерные операторы широко используют эту модель в Хорватии и Греции. Катамаран уже пересек Северную Атлантику и прибыл без последствий, чему способствует ширина 30 футов, снижающая склонность к крену.

По ходу испытания фиксируют около 7 узлов при 15 узлах истинного ветра и живость на полных курсах; типичные крейсерские цифры составляют порядка 7–9+ узлов в зависимости от комплектации. При этом отмечают: крен не пугает, но кивок на волне может быть утомителен, а большая масса снижает скорость на встречной волне. На гибридных/электрических демо‑лодках в режиме одной электрической тяги показывали около 9–9,5 узлов при небольшой автономности батарей.

Комфорт на борту — сильная сторона: камбуз/кокпит и салон на одном уровне, салон открывается на носовую террасу, большой флайбридж и гидроплатформа на корме облегчают приёмы гостей; владельцы подчёркивают очень щедрые объёмы для 50‑футовой лодки и стол на восемь персон. Тест‑команды также отмечают, что манёвры проще с профессиональным экипажем из двух человек; расположение постов управления не позволяет одному человеку быстро переходить от двигателей к швартовым, а на форумах встречались сообщения о неаккуратной проводке и креплении систем в отдельных корпусах. Как полукастомный продукт SUNREEF, по стоимости покупки и сервиса модель находится выше массовых серийных катамаранов.

Плюсы и минусы

• Способна к трансоceanическим переходам; ширина 30 футов повышает комфорт и устойчивость к крену.
• Просторные и связанные пространства (камбуз/кокпит и салон на одном уровне, носовая терраса, флайбридж, гидроплатформа) с заметным объёмом для 50 футов.
• Универсальность для семейных круизов, приёма гостей, чартера и дальних походов, с типичным ходом около 7–9+ узлов на полных курсах.
• На волне возможен утомительный кивок, а большая масса снижает скорость против волны.
• Швартовка и парусные операции лучше выполняются экипажем из двух профессионалов из‑за эргономики постов управления.
• Требует более высоких бюджетов на покупку и обслуживание по сравнению с серийными катамаранами.

Сравнение с другими моделями