Купить яхту - TRUMPY - Classic

Созданная TRUMPY,Classic— это 84-футовая (25.6 м)моторная яхтасдеревянным корпусоми двумя дизельными стационарными двигателями Detroit Diesel. Shestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков представляют эту модель для ценителей подлинного ремесла, уверенных ходовых качеств и продуманных пространств на борту.

Выбор Classic

Выбирайте Classic, если вам важны аутентичностьдеревянного корпусаи практичность истинноймоторной яхты. Крейсерская скорость 12 уз (13.81 mph) и максимум 15 уз (17.26 mph) обеспечиваются двумя стационарными дизелями Detroit Diesel. Длина 84 фута и ширина 18 футов дают щедрый объём (84 GT) для гостей и экипажа, а планировка подходит как для приватных выходов, так и для приёма гостей. Проект корпуса Fred Geiger, деревянная палуба и выверенные детали подчёркивают классический характер.

Особенности модели

• Длина 84 фута (25.6 м) и ширина 18 футов (5.54 м); валовая вместимость 84 GT
• Два стационарных двигателя Detroit Diesel; топливо — дизель; 12 уз крейсера и 15 уз максимум
• Конфигурация моторной яхтысдеревянным корпусоми деревянной палубой
• Проектировщик корпуса: Fred Geiger
• Расселение: accommodation count 6; спальных мест 5; санузлов 2
• Экипаж: 2 каюты экипажа; 4 койки
• Запасы для автономности: топливо 1,270 гал; вода 540 гал

Технические характеристики

• Модель: Classic
• Строитель: TRUMPY
• Тип: моторная яхта
• Корпус: деревянная конструкция; Палуба: дерево
• Проектировщик: Fred Geiger
• Длина (LOA): 84 фута (25.6 м)
• Ширина (Beam): 18 футов (5.54 м)
• Макс. осадка: 14.764 фута (4.5 м)
• Валовая вместимость: 84 GT
• Двигатели: 2 x Detroit Diesel, стационарные, дизель
• Скорость: 12 уз крейсерская (13.81 mph); 15 уз макс. (17.26 mph)
• Accommodation count: 6; Спальных мест: 5; Санузлов: 2
• Экипаж: 2 каюты; 4 койки
• Топливо: 1,270 гал
• Вода: 540 гал

Цена и заказ

Для уточнения стоимости, доступности и организации частного просмотра TRUMPYClassicсвяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Наша команда проведёт вас черезинспекции,документооборот,переговорыизакрытие сделки, предлагая полный брокерский сервис для этоймоторной яхтысдеревянным корпусом.

Вопросы и ответы

Q: Что отличает Classicпо конструкции и дизайну? A: Яхта имеет длину 84 фута по проекту Fred Geiger, деревянную палубу идеревянный корпус, сочетая традиции снадёжностью исполнения.

Q: Каковы ходовые характеристики модели? A: Два стационарных дизеля Detroit Diesel обеспечивают крейсерскую скорость 12 уз(13.81 mph) имаксимум 15 уз(17.26 mph), гарантируяуверенную тягудлямоторной яхты.

Q: Сколько мест для гостей и экипажа? A: Предусмотрены accommodation count 6,5 спальных мест,2 санузла, а также2 каюты экипажана4 койки.

Q: Каковы ключевые запасы на борту? A: Запас топлива 1,270 галлоновиводы 540 галлоновподдерживаетпродолжительные стоянкибез пополнения.

Q: С кем связаться по покупке или осмотру? A: Обратитесь к Андрею ШестаковувShestakov Yacht Sales, чтобы обсудитьTRUMPYClassic, назначить просмотр и получитьпрофессиональное брокерское сопровождение.

Мнение владельцев

Владельцы ClassicотTRUMPYчаще всего используют лодку для семейных выходов и уикенд-круизов по защищённым бухтам и побережью. После грамотного рефита классическая планировка салона и кают подходит для ночёвок гостей; неизменный центр внимания — оригинальная столярка и лак, которые получают больше всего комплиментов. Объём внутри скромнее по современным меркам из-за традиционно более узкой ширины, камбуз и санузлы нередко кажутся тесными до обновления эргономики.

На воде это тяжёлые корпуса с традиционными обводами и мягкой, мореходной походкой, предпочитающие размеренный крейсерский ход, а не стремительный планирующий разгон. В короткой крутой волне некоторые владельцы отмечают более оживлённый крен, поэтому аккуратное руление и всё чаще устанавливаемые стабилизаторы (внутренние гироскопы) заметно повышают комфорт. Силовые установки различаются по возрасту: многие корпуса получили репауэр вместо оригинальных пар дизелей (например, 6-71 на ряде средних размеров), и именно состояние этих систем определяет характер хода.

Владение требует постоянного шефства над деревянной конструкцией. Регулярный уход за лаком, контроль возможной гнили и периодические работы по швам и планкам — обычная рутина, зачастую с привлечением специализированных мастеров по дереву. Многие владельцы обновляют электрику/кондиционирование, сантехнику, HVAC и ставят стабилизацию; часть компенсирует расходы участием в классических мероприятиях и эпизодической приватной чартерной эксплуатацией после реставрации Classic.

Плюсы и минусы

• Выдающаяся столярка и лаковые поверхности, классический салон и каюты нравятся гостям.
• Мягкая, мореходная походка на размеренной скорости, подходящая для прибрежных круизов.
• Живое сообщество и мероприятия классических яхт, возможен эпизодический чартер для частичного покрытия расходов.
• Высокая и постоянная трудоёмкость обслуживания дерева и лака, включая периодические работы по планкам и швам.
• Более узкий корпус даёт меньше внутреннего объёма; камбуз и санузлы без рефита могут быть тесными.
• В короткой крутой волне крен заметнее без стабилизации; многие владельцы ставят гиростабилизаторы.

Сравнение с другими моделями