Купить яхту - Azimut Yachts - 50

50отAzimut Yachts— этомоторная яхтав классемоторных яхт, построенная изстеклопластика и пластикас палубами из GRP. Планирующий корпус разработан Pierluigi Ausonio, интерьер — Carlo Galeazzi. За профессиональным сопровождением обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Выбор 50

Выбирая 50, вы получаете сочетание хода и комфорта: планирующая архитектура обеспечивает крейсерские 28 уз и до 32 уз максимальной скорости, привод — два дизельных стационарных двигателя Volvo Penta. Ширина 15 ft поддерживает простор на борту: размещение на 6 гостей, 2 санузла и отдельная каюта экипажа на 2 спальных места. Какмоторная яхтав сегментемоторных яхтс корпусом изстеклопластика и пластика, модель практична в эксплуатации и подходит для активных переходов под кураторством Shestakov Yacht Sales и брокера Андрея Шестакова.

Особенности модели

• Планирующий корпус от Pierluigi Ausonio; интерьер Carlo Galeazzi
• Два стационарных дизельных двигателя Volvo Penta (всего 2)
• Крейсерская скорость 28 уз (ок. 32.22 mph); макс. 32 уз (ок. 36.83 mph)
• Размещение на 6, 2 санузла; каюта экипажа на 2 места
• Длина 53 ft (16.28 m) при ширине 15 ft (4.66 m)
• Конструкция из стеклопластика и пластика; палубы GRP

Технические характеристики

• Модель: 50
• Строитель: Azimut Yachts
• Категория: моторная яхта; Класс:моторных яхт
• Материал корпуса: стеклопластика и пластика; Палуба: GRP
• Тип корпуса: Планирующий
• Длина (LOA): 53 ft (16.28 m)
• Ширина: 15 ft (4.66 m)
• Осадка (мин/макс): 3.871 ft (1.18 m) / 4.462 ft (1.36 m)
• Двигатели: 2 x Volvo Penta, стационарные (Inboard), дизель
• Скорость: крейсерская 28 уз (32.22 mph); макс. 32 уз (36.83 mph)
• Размещение: 6 спальных мест; санузлы: 2
• Экипаж: 1 каюта; 2 койки
• Топливо: 581.18 gal
• Вода: 155.86 gal
• Проектировщик корпуса: Pierluigi Ausonio
• Дизайнер интерьера: Carlo Galeazzi

Цена и заказ

Актуальную стоимость, сроки и доступность 50отAzimut Yachtsуточняйте у Андрея Шестакова в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с подбором комплектации, осмотром и планированием поставки под ваши задачи.

Вопросы и ответы

• В: К какому типу относится 50? О: Этомоторная яхтав классемоторных яхтс корпусом изстеклопластика и пластика.

• В: Каковы габариты яхты? О: Длина LOA53 ft (16.28 m),ширина15 ft (4.66 m),осадка3.871–4.462 ft (1.18–1.36 m).

• В: Какие двигатели и ходовые качества? О: Два Volvo PentaInboardнадизелеобеспечивают28 узкрейсером (32.22 mph) и32 узмаксимумом (36.83 mph).

• В: Размещение и экипаж? О: Яхта вмещает 6 спальных мест, имеет2 санузла, плюскаюта экипажас 2 койками.

• В: К кому обратиться для покупки? О: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля консультации и оформлениямоторной яхты50отAzimut Yachts.

Мнение владельцев

Среди владельцев 50отAzimut Yachtsвоспринимается как удобный апгрейд для пар и семей: размер управляемый для владельца-оператора, при этом достаточный для выходов на выходные и прибрежных переходов. На воде корпус описывают как плавный и «посаженный» в умеренной волне, с отзывчивым управлением и хорошей видимостью с флайбриджа. В путаной или чопперной волне ход может быть «мокрым», а хотя предельная скорость обычно упоминается порядка 32 узлов, комфортнее держать средний крейсерский ход, так как расход топлива быстро растёт на верхах.

На борту выделяются просторный флайбридж и большие площади остекления — светло и удобно для общения; кокпит с П-образным диваном и гидравлическая платформа упрощают стоянку на якоре и посадку. Пресс-обзоры отмечают «люксовую» отделку и щедрую высоту в мидельной владельческой каюте, но владельцы нередко критикуют обилие ступеней и несколько тесных сервисных и проходных зон, несмотря на общий объём.

По обслуживанию отзывы схожи: обширный тик, нержавейка и мягкие элементы требуют регулярного ухода; у некоторых на 2–3‑м году выходила из строя выхлопная гофра на левом моторе, что считают нередким для лодок Azimut Yachts. Также упоминают чувствительность берегового питания к просадкам/скачкам напряжения, а брокеры предупреждают о возможной влаге вокруг окон и люков и «хвостах» по двигателям/генераторам на старших или запущенных экземплярах. Лёгкая чартерная эксплуатация встречается, но владельцы предупреждают о высоких операционных расходах и текучке.

Плюсы и минусы

• Просторный флайбридж и большие площади остекления дают свет, виды и место для общения.
• Отзывчивое управление и хорошая видимость с флайбриджа подходят для владельца-оператора.
• П-образный диван в кокпите и гидравлическая купальная платформа удобны на якоре и при посадке.
• В путаной или чопперной волне ход может быть «мокрым».
• В планировке много ступеней и есть несколько тесных проходов и сервисных зон.
• Обслуживание трудоёмко; встречаются отказы выхлопной гофры, чувствительность берегового питания и возможная влага вокруг окон/люков на старших или запущенных корпусах.

Сравнение с другими моделями