Купить яхту - Beneteau - 51.1 Oceanis

Созданная Beneteau,51.1 Oceanis— современнаяпарусная яхтас корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из композитного стеклопластика. Монохульная архитектура, практическая крейсерская скорость 9 узлов и продуманная планировка делают её привлекательным выбором для продолжительных переходов. Команда Shestakov Yacht Sales во главе с брокером Андреем Шестаковым поможет вам с подбором и покупкой.

Выбор 51.1 Oceanis

Если вы сравниваете семейные круизные платформы, 51.1 Oceanisпредлагает ДЛК 52 фута (15,95 м) и ширину 15 футов (4,8 м), обеспечивая щедрый объём на палубе и в интерьере. Существенная осадка 21,052 фута (6,4166 м) подчёркивает уверенную геометрию корпуса, а один дизель Yanmar с внутренней установкой упрощает эксплуатацию. Какпарусная яхтаотBeneteau, лодка сочетает современную постройку с практичными системами для уверенных переходов.

Особенности модели

• Монохульная компоновка для предсказуемого управления
• Корпус из стеклопластика и пластика; палуба — композитный стеклопластик
• Двигатель: 1 x Yanmar, внутренний, дизель; крейсерская скорость около 9 узлов (10,36 mph)
• Планировка: размещение до 8, спальных мест — 4, санузлов — 3
• Экипаж: 1 каюта экипажа, 2 койки
• Запасы для круиза: топливо 220 гал, пресная вода 200 гал

Технические характеристики

• Модель: 51.1 Oceanis
• Верфь: Beneteau
• Тип: парусная яхта
• Корпус: стеклопластика и пластика; Палуба: композитный стеклопластик
• Конфигурация корпуса: монохалл
• Длина ДЛК: 52 фута (15,95 м)
• Ширина: 15 футов (4,8 м)
• Осадка: мин 21,052 фута (6,4166 м); макс 21,052 фута (6,4166 м)
• Двигатель: 1 x Yanmar, внутренняя установка, дизель
• Крейсерская скорость: 9 узлов (10,36 mph)
• Размещение: 8; Спальных мест: 4; Санузлы: 3
• Экипаж: 1 каюта; 2 койки
• Топливо: 220 гал
• Вода: 200 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и индивидуальной комплектацией обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы организуем просмотры, обсудим спецификации и сопроводим сделку от оферты до передачи яхты.

Вопросы и ответы

• В: Это моторная или парусная яхта? О:51.1 Oceanis— этопарусная яхтаотBeneteau.
• В: Какой здесь двигательи тип топлива? О: Установлен1 x Yanmar,внутреннийдизельныйдвигатель.
• В: Каковы ключевые размерыиосадка? О: ДЛК 52 фута (15,95 м), ширина 15 футов (4,8 м), осадка мин/макс 21,052 фута (6,4166 м).
• В: Сколько тут спальных местисанузлов? О: Размещение — 8,спальных мест — 4,санузлов — 3, плюскаюта экипажа(1) с2 койками.
• В: Из чего выполнен корпуси палуба? О: Корпус изстеклопластика и пластика, палуба —композитный стеклопластик. По покупке обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Владельцы часто называют 51.1 OceanisотBeneteau«плавучим пляжным домиком» — лодка отлично подходит для жизни на борту, семейных выходов, ночевок и барбекю на островах. Ее широко используют и в чартере в компоновке 5 кают/3 санузла для недельных рейсов, а по выходным на ней комфортно проводить время с 8–10 гостями в кокпите. При должном оснащении владельцы и тесты относят ее к полноценным океанским крейсерам для дальних переходов.

В море лодка ведет себя мягко и доброжелательно: один владелец отмечал, что в четырехфутовую волну качку почти не чувствуешь. Управляемость предсказуемая, руль легкий, в хорошем ветре владельцы видят 8–10 узлов хода. В слабые ветра со штатным закручивающимся гротом лодка ощущается большой и тяжелой и может быть вялой при ветре менее ~8 узлов. Швартовка и движение кормой в тесных маринах нередко вызывают умеренный стресс; носовое подруливающее и Dock & Go помогают, но маневры транцем требуют практики.

Комфорт на борту — сильная сторона: гибкие схемы на 3–5 кают, большая каюта владельца с островной кроватью около 1,6 м и санузлом, П‑образный камбуз и просторный салон, где реально готовить на десять человек, а также социальные зоны на кокпите и палубе с длинными банкетами, лежаками и местами для 8–10. Владельцы отмечают удобства для быта (холодильник/морозилка, стиралка/сушилка, генератор/солнечные панели — на части лодок). В обслуживании на вторичном рынке стоит проверять закрутку грота в мачте (износ профиля, перетирание фалов, состояние механизма), гидравлику транца (если установлена) и подшипники руля; доступ к моторному тесноват, так что осматривайте системы внимательно. Один владелец на форуме называл годовые расходы порядка $50–60 тыс. на стоянку, зимовку, комиссионные и сервис.

Плюсы и минусы

• Универсальность для жизни на борту, чартерных недель и уикендов с компоновками на 3–5 кают.
• Мягкая качка и предсказуемая управляемость; четырехфутовую волну едва замечаешь.
• В хорошем ветре идет 8–10 узлов и при нужном оснащении используется для дальних/океанских переходов.
• В слабый ветер со штатным закручивающимся гротом лодка вяла и ощущается тяжелой.
• Швартовка кормой в тесных маринах умеренно стрессовая; подруливающее и Dock & Go помогают, но нужна практика.
• Требовательна к обслуживанию: следить за ин‑маст фурлером, гидравликой транца, подшипниками руля, учитывать тесный доступ к моторному и расходы порядка $50–60 тыс. в год.

Сравнение с другими моделями