Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодокPERSHING 115отPERSHING— это выразительная, скоростнаямоторная яхтаклассамега-яхтс корпусом изстеклопластика и пластика. Длина 116 ft (35.37 m), авторский экстерьер Fulvio De Simoni и интерьеры Winch Design обеспечивают сочетание динамики, объема и роскоши для быстрых переходов.
Выбор PERSHING 115
Выбирая PERSHING 115, вы делаете ставку на скорость, дизайн и престиж. Это идеальный формат для тех, кому нужна крупная, экспресс-стилевая моторная яхтас присутствием уровнямега-яхти легким корпусом изстеклопластика и пластикадля эффективности и хода. В Shestakov Yacht Sales брокер Андрей Шестаков поможет с подбором вариантов, организацией осмотров и техническим дью-дилидженсом под ваши задачи.
Особенности модели
- Дизайн: корпус и экстерьер Fulvio De Simoni; интерьеры Winch Design.
- Ходовые качества: 24 узла крейсера и до 32 узлов макс для быстрых переходов.
- Силовая установка: два дизельных двигателя MTU с приводом Inboard для надежной скоростной работы.
- Габариты: LOA 116 ft (35.37 m), ширина 23 ft (7.2 m), осадка 1.4 m (4.593 ft).
- Обитаемость: 189 GT; размещение на 6, 4 санузла, 3 каюты для экипажа.
- Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика, палуба GRP — оптимальное соотношение прочности и массы.
- Запасы топлива и воды, подходящие для активной эксплуатации.
Технические характеристики
- Длина (LOA): 116 ft | 35.37 m
- Ширина: 23 ft | 7.2 m
- Осадка (макс): 4.593 ft | 1.4 m
- Валовая вместимость: 189 GT
- Двигатели: 2 x MTU, Inboard, Diesel
- Скорость крейсерская: 24 kn | 27.62 mph
- Скорость максимальная: 32 kn | 36.83 mph
- Материал корпуса: стеклопластика и пластика
- Материал палубы: GRP
- Дизайнер корпуса: Fulvio De Simoni
- Интерьер: Winch Design
- Размещение: 6
- Санузлы: 4
- Каюты экипажа: 3
- Топливо: 16,500 gal
- Пресная вода: 3,000 gal
Цена и заказ
Стоимость и доступность PERSHING 115зависят от года, состояния и комплектации. Shestakov Yacht Sales подготовит рыночный обзор, организует осмотры, сюрвей и переговоры. Свяжитесь с Андреем Шестаковым для обсуждения подходящих предложений, сроков и следующих шагов — от стратегии оферты до закрытия сделки и логистики доставки.
Вопросы и ответы
В: К какому типу относится PERSHING 115? О: Это высокоскоростнаямоторная яхтаиз сегментамега-яхтс легким корпусом изстеклопластика и пластика.
В: Каковы крейсерская скоростьимаксимальная скорость? О:PERSHING 115идет24 kn (27.62 mph)на крейсере и достигает32 kn (36.83 mph)на максимуме.
В: Какими двигателями оснащена яхта? О: Два MTUс приводомInboardи топливомDieselобеспечивают требуемую динамику, отражая стандартыPERSHING.
В: Сколько гостей и экипажа может разместиться на борту? О: Размещение на 6гостей при4 санузлах, плюс3 каюты экипажадля профессионального сервиса.
В: Кто автор дизайна и из чего выполнен корпус? О: Корпус/экстерьер — Fulvio De Simoni, интерьер —Winch Design; корпус изстеклопластика и пластика, палубаGRP. За консультацией по покупке обратитесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.
Мнение владельцев
По опыту владельцев, PERSHING 115отPERSHINGрассчитана на статусные приемы на борту и быстрые прибрежные переходы «точка‑точка», при этом на многих корпусах профессиональная команда находится на борту круглый год; формат «владелец управляет при поддержке экипажа» встречается часто, а использование в чартере нередкость избегают. На воде яхта демонстрирует «жесткую, напористую» курсовую устойчивость и плотную циркуляцию, придающую ей характер лодки для драйверского управления. Стандартный комплект MTU/водометы обычно дает крейсер на низких‑средних 30 узлах, реальные отчеты фиксируют 38–43 узла на максимуме; опциональная турбина TF50 нацелена на середину 50‑узлового диапазона, но влечет ощутимый «штраф» по топливу и дополнительную сложность. Разгон смягчен размерами и водоизмещением, хотя управляемость остается неожиданно азартной для такого формата.
На борту отмечают очень просторный, открытый салон с дальними перспективами и «мезонинной» зоной развлечений. Типовые планировки включают четыре каюты с полноширотной мастер‑каютой в миделе, отдельный камбуз и каюты экипажа, а также развитые мультимедиа и автоматизацию (Lutron/AMX). Палубное пространство ориентировано на общение: большой кокпит/солярий, несколько санпадов и гараж для тендера; интерьер описывают как светлый и минималистичный, вплоть до «минимализма от стены до стены».
В обслуживании сказываются особенности силовой установки и систем: пара MTU 16V4000 с водометами KaMeWa и, на некоторых корпусах, опциональная турбина ведут к высоким регулярным расходам и потребности в профильной поддержке. Расход топлива высокий, в объявлениях и тестах приводятся крупные почасовые значения, зато доступ к оборудованию в машинном отделении хвалят за простор и удобство обхода. В целом, специализированные системы и интегрированная автоматизация повышают качество опыта, но увеличивают стоимость запчастей, работ и будущих рефитов по сравнению с более простыми приводами.
Плюсы и минусы
- Отзывчивая управляемость с плотной циркуляцией радует шкипера.
- Очень большой, открытый салон и «социальная» палуба с несколькими санпадами, кокпитом/солярием и гаражом для тендера.
- Планировка на четыре каюты с полноширотной мастер‑каютой, отдельными зонами экипажа и развитой AV/автоматикой, плюс удобный доступ в машинное отделение.
- Высокий расход топлива и эксплуатационные затраты, особенно на высоких скоростях или с опциональной турбиной TF50.
- Сложная силовая установка MTU/водометы и специализированные системы требуют профильного сервиса и увеличивают бюджет на обслуживание.
- Разгон смягчен массой и размером, поэтому старт не мгновенный.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| PERSHING 115 | 116' 0" (35.37 m) | 23' 0" (7.20 m) | 4' 7" (1.40 m) | 24 kn / 32 kn | 189 |
| 52 | 52' 0" (15.85 m) | 15' 0" (4.70 m) | 12' 7" (3.83 m) | 35 kn / 46 kn | - |
| 50 | 52' 0" (16 m) | 13' 0" (4.15 m) | 3' 11" (1.20 m) – 4' 5" (1.35 m) | 26 kn / 33 kn | 28 |
| 9X | 92' 0" (28.04 m) | 20' 0" (6.22 m) | 17' 9" (5.42 m) | 35 kn / 42 kn | - |
| 64' | 65' 0" (20 m) | 16' 0" (5 m) | 4' 11" (1.50 m) | 40 kn / 46 kn | - |
| 7X | 70' 0" (21.34 m) | 17' 0" (5.36 m) | 16' 5" (5 m) | 42 kn / 50 kn | - |
| 8X | 80' 0" (24.38 m) | 19' 0" (5.87 m) | 15' 0" (4.58 m) | 38 kn / 48 kn | - |
| PERSHING 92 | 92' 0" (28.04 m) | 20' 0" (6.22 m) | 17' 9" (5.42 m) | 38 kn / 43 kn | 105 |
| 54 HT | 58' 0" (17.73 m) | 15' 0" (4.65 m) | 4' 8" (1.42 m) | 37 kn / 48 kn | - |
| PERSHING 70 | 70' 0" (21.34 m) | 16' 0" (5.03 m) | 14' 9" (4.50 m) – 16' 5" (5 m) | 32 kn / 47 kn | 48 |
Узнать больше по теме “PERSHING - PERSHING 115”
Узнать больше по теме “PERSHING - PERSHING 115” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!