background image
Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок

Купить яхту - SEA RAY - 260 Sundancer

260 SundancerотSEA RAY— универсальная лодка выходного дня: это компактнаямоторная яхтаформатакруизерс надежным корпусомиз стеклопластика и пластика, сочетающая простоту управления и комфорт каюты.

Выбор 260 Sundancer

Если вам нужна управляемая по размеру яхта с возможностью выходов на уикенд, 260 Sundancer— отличный вариант. Длина 28 ft (8.53 m) и ширина 8 ft (2.59 m) помогают легко планировать стоянки в маринах, а форматмоторной яхтыв классекруизеровподходит как начинающим, так и опытным владельцам.

Особенности модели

  • Класс и конструкция: моторная яхтав форматекруизерана корпусеиз стеклопластика и пластика
  • Сбалансированные габариты: LOA 28 ft (8.53 m), Beam 8 ft (2.59 m)
  • Диапазон осадки: примерно 6.015 ft (1.8333 m) – 10.663 ft (3.25 m)
  • Движитель: один Mercruiser (I/O), топливо — Gas
  • Комфорт на борту: 1 санузел; палуба из стеклопластика
  • Запасы на выходные: вода 28 gal; топливо 84 gal

Технические характеристики

Цена и заказ

Чтобы узнать актуальную стоимость, наличие и подобрать лучшие предложения на SEA RAY260 Sundancer, свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales. Мы полностью сопровождаем сделку: подбор, осмотры, переговоры и оформление — под ваши сроки и задачи.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 260 Sundancer? О: Этомоторная яхтаклассакруизеровс корпусомиз стеклопластика и пластика, оптимальная для уикендов и дневных выходов.

В: Каковы основные габаритыиосадка? О: Длина 28 ft (8.53 m), ширина 8 ft (2.59 m),осадка— от 6.015 ft (1.8333 m) до 10.663 ft (3.25 m).

В: Какая силовая установкаиспользуется? О: Один Mercruiser (I/O) набензине (Gas)— простое и понятное решение для владельца260 Sundancer.

В: Какие удобстваизапасына борту? О: Есть 1санузел, палуба из стеклопластика,запасы: вода 28 gal и топливо 84 gal.

В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковым. Мы подберем варианты, организуем осмотры и сюрвей, проведемпереговорыи документальное сопровождение сделки по вашейSEA RAY260 Sundancer.

Мнение владельцев

260 SundancerотSEA RAYрассматривают как по‑настоящему трейлеруемый покет‑круизер для семейных уикендов, поездок парами и простого дей‑боутинга с периодическими стоянками на якоре или рыбалкой. Обзоры отмечают, что на борту можно разумно разместить две пары в компактном трейлеруемом 26‑футовом корпусе. Внутри — преобразуемая носовая V‑койка, небольшой камбуз с микроволновкой и холодильником, стоячий санузел и мид‑каюта; владельцы нередко называют общую отделку достаточно качественной и приятной в повседневном пользовании. Пространство задействовано рационально, но ширина 8'6" делает интерьер компактным: мид‑каюта воспринимается тесной, а ступени в кормовую каюту съедают полезное место; на кокпите при этом гибкая компоновка сидений, включая L‑образный диван и разворотное кресло рулевого.

На воде многое решает правильная триммовка. Несколько владельцев отмечают, что лодка может казаться неустойчивой и требует частых подстроек трим‑табами; одиночный стационарный S/D в ряби описывают как «тряский», если не держать нос повыше и не работать табами. Редакционные тесты при этом указывают на легкий выход на глиссирование на средних оборотах и комфорт в легкой ряби при корректной триммовке. Типичные конфигурации с одним двигателем дают крейсер в середине 20‑х узлов и максимум в середине 30‑х, а многие владельцы считают комфортным ход в высоких 20‑х — низких 30‑х миль/ч.

В части обслуживания акцент на транцевой колонке Bravo 3 и контроле коррозии. На форумах предупреждают, что Bravo 3 может «съедать» аноды и затем саму себя при запущенном состоянии, поэтому перед покупкой стоит тщательно проверить аноды и колонку, работоспособность MerCathode/бондинга (особенно для лодок из соленой воды) и историю коррозии. Рекомендуют профессиональный осмотр, регулярное ТО колонки (аноды, сильфоны, приводы переключения и трима) и контроль бондинга в трюме и на проходных фитингах, чтобы избежать ускоренной коррозии.

Плюсы и минусы

  • Трейлеруемый 26‑футовый покет‑круизер, которым семьи и пары пользуются для уикендов и поездок по региону.
  • Планировка с преобразуемой носовой V‑койкой, мид‑каютой, небольшим камбузом и стоячим санузлом позволяет сносно разместить две пары на короткие стоянки.
  • Легко выходит на глиссирование и идет комфортно в легкой ряби при правильной триммовке, с типичным крейсером в середине 20‑х узлов и максимумом в середине 30‑х.
  • Часть владельцев отмечает неустойчивость и необходимость частых подстроек трим‑табами для удержания крена.
  • Интерьер компактный из‑за ширины 8'6", мид‑каюта кажется тесной, а ступени в кормовую каюту съедают полезное пространство.
  • Для Bravo 3 известны быстрый износ анодов и риски коррозии при неполадках MerCathode/бондинга и отсутствии регулярного обслуживания.

Сравнение с другими моделями

МодельДлинаШиринаОсадкаСкорость (крейс./макс.)Валовая вместимость
260 Sundancer28' 0" (8.53 m)8' 0" (2.59 m)6' 0" (1.83 m) – 10' 8" (3.25 m)--
Sundancer 320 OB34' 0" (10.36 m)10' 0" (3.18 m)11' 6" (3.50 m)--
240 Sundeck26' 0" (8.03 m)8' 0" (2.59 m)11' 3" (3.42 m)--
270 SLX28' 0" (8.53 m)8' 0" (2.69 m)6' 10" (2.08 m)--
500 Sundancer53' 0" (16.26 m)15' 0" (4.65 m)13' 5" (4.08 m) – 14' 3" (4.33 m)--
SPX 210 OB21' 0" (6.40 m)8' 0" (2.56 m)---
390 Motor Yacht41' 0" (12.72 m)14' 0" (4.34 m)9' 10" (3 m)--
44 Sedan Bridge44' 0" (13.44 m)14' 0" (4.34 m)12' 0" (3.67 m)--
350 Sundancer35' 0" (10.82 m)11' 0" (3.50 m)---
450 Express Bridge51' 0" (15.65 m)14' 0" (4.47 m)11' 3" (3.42 m)--
Читать далее
Расширенный поиск
Найдено1яхт на продажу
Сортировака по:
Welcome to the Jungle
Welcome to the Jungle
26SEA RAY2011
$56,600 USD
История поиска яхт
person

Узнать больше по теме “SEA RAY - 260 Sundancer”

Узнать больше по теме “SEA RAY - 260 Sundancer” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты

звоните +7(918)465-66-44 RUS

Работайте только с профессионалами!