Купить яхту - SUNREEF - Sunreef 58 Sail

Представляем Sunreef 58 SailотSUNREEF— это современнаяпарусная яхтакатамаранс прочным корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из GRP. Команда Shestakov Yacht Sales под руководством Андрея Шестакова предложит прозрачную консультацию на основе подтверждённых характеристик.

Выбор Sunreef 58 Sail

Если вам нужна эффективная парусная яхтас преимуществами многокорпусной архитектуры,Sunreef 58 Sailзаслуживает внимания: ширина 30 ft (9.2 m) и минимальная осадка 5.413 ft (1.65 m) соответствуют возможностям качественногокатамаран. Один двигатель Yanmar и ёмкие танки делают модель удобной для продолжительных переходов — обсудите детали с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Производитель: SUNREEF
• Проект: корпус и интерьеры — Sunreef Yachts
• Конфигурация: катамаран; материал корпуса —стеклопластика и пластика, палуба — GRP
• Силовая установка: один двигатель Yanmar
• Запасы на борту: топливо 369.84 гал; пресная вода 206.05 гал
• Габариты: LOA 58 ft (17.68 m), ширина 30 ft (9.2 m), мин. осадка 5.413 ft (1.65 m)

Технические характеристики

• Модель: Sunreef 58 Sail
• Производитель: SUNREEF
• Тип: парусная яхта
• Конфигурация корпуса: катамаран
• Материал корпуса: стеклопластика и пластика
• Материал палубы: GRP
• Проектировщик корпуса: Sunreef Yachts
• Дизайнер интерьеров: Sunreef Yachts
• Длина (LOA): 58 ft / 17.68 m
• Ширина: 30 ft / 9.2 m
• Осадка (мин.): 5.413 ft / 1.65 m
• Двигатель: 1 x Yanmar
• Запас топлива: 369.84 гал
• Запас пресной воды: 206.05 гал

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и индивидуальной консультацией по Sunreef 58 Sailобращайтесь к Андрею Шестакову и специалистам Shestakov Yacht Sales. Мы согласуем детали поставки напрямую сSUNREEF.

Вопросы и ответы

• Какого типа эта яхта Sunreef 58 Sail?
  Это парусная яхтакатамаранс корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из GRP.
• Кто производитель и кто занимался проектированием?
  Производитель — SUNREEF, апроект корпусаиинтерьерыразработаны Sunreef Yachts.
• Каковы основные размеры?
  LOA58 ft (17.68 m),ширина30 ft (9.2 m),минимальная осадка5.413 ft (1.65 m).
• Какая силовая установка?
  Один двигатель Yanmarобеспечивает вспомогательное движение дляSunreef 58 Sail.
• Как купить или выставить на продажу?
  Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля консультации, уточнения цены и сопровождения сделки поSunreef 58 Sail.

Мнение владельцев

Владельцы, выбирающие Sunreef 58 SailотSUNREEF, обычно нацелены на семейные круизы в формате owner‑operator, длительное проживание на борту и при необходимости чартер. Впечатляет внутренний объем: просторные, сильно кастомизируемые каюты и салон, а также хваленый кокпит делают долгие стоянки и переходы удобными. Камбуз и общая эргономика подходят для жизни на борту и чартерной эксплуатации, однако итоговая планировка и качество отделки зависят от конкретной постройки.

Под парусами лодка показывает себя уверенно в слабых–умеренных условиях; в тестах отмечено около 7–8 узлов на галфвинде. Рулевое отзывчивое, и для круизного катамарана она удовлетворительно идет к ветру. При этом значительная парусность из‑за крупной надстройки и большого остекления требует внимательной настройки парусов и заметно сказывается при ходе под мотором на ветру.

Владельческий опыт неоднозначен. Некоторые владельцы сообщают о конденсации/влаге и особенностях HVAC и электрики, связанных с большим остеклением и индивидуальными системами. Есть сообщения о непостоянстве качества отделки, включая «проводка была очень небрежной», а также задокументированный случай на инспекции, когда около пяти галлонов воды полилось через потолок салона. Послепродажная и гарантийная поддержка описывается некоторыми как медленная или непоследовательная, причем вмешательства иногда порождали новые проблемы. С учетом индивидуальности и сложности систем владельцы советуют закладывать время на поставки запчастей, дополнительную координацию сервиса и возможное привлечение сторонних подрядчиков.

Плюсы и минусы

• Просторные, настраиваемые каюты и салон подходят для жизни на борту и чартерной эксплуатации.
• Уверенно идет в слабых–умеренных условиях; в тестах отмечено около 7–8 узлов на галфвинде.
• Отзывчивое рулевое и удовлетворительная работа против ветра для круизного катамарана.
• Значительная парусность из‑за крупной надстройки и остекления требует точной настройки и осложняет ход под мотором на ветру.
• Сообщается о непостоянстве качества отделки, включая небрежную проводку на отдельных постройках.
• Некоторые владельцы упоминают влагу, особенности HVAC/электрики и медленную либо непоследовательную послепродажную поддержку.

Сравнение с другими моделями