Купить яхту - N/A - 80 Flybridge Motor Yacht

Представленная брокером Андреем Шестаковым и компанией Shestakov Yacht Sales, 80 Flybridge Motor Yacht— это динамичнаямоторная яхтав сегментемоторных яхтс полуводоизмещающей архитектурой корпуса и корпусом изстеклопластика и пластика.

Выбор 80 Flybridge Motor Yacht

Если вам нужна 80-футовая платформа для быстрых переходов и длительных стоянок, 80 Flybridge Motor Yacht— удачный выбор. Крейсерская скорость 25 узлов и максимальная 30 узлов подойдут тем, кто ценит динамику. На борту предусмотрено размещение для 8 человек, 5 санузлов и 2 каюты для экипажа — удобно для продолжительных круизов. Запас топлива 2 000 галлонов и воды 400 галлонов снижает частоту дозаправок, ширина 20 футов добавляет пространства на палубах, а максимальная осадка 14.764 фута (4.5 м) соответствует полуводоизмещающему корпусу.

Особенности модели

80 Flybridge Motor Yachtсочетает ходовые качества и продуманное внутреннее пространство в классемоторных яхт. Ключевые моменты:

• Полуводоизмещающий корпус из стеклопластика и пластика
• Две дизельные силовые установки Caterpillar с валовой (Inboard) схемой
• 25 уз — крейсерская, 30 уз — максимальная скорость
• Длина 80 футов (24.38 м), ширина 20 футов (6.12 м)
• Размещение: до 8 гостей; 5 санузлов; 2 каюты экипажа
• Топливо: 2 000 галлонов; Вода: 400 галлонов
• Материал палубы: Fiberglass; Валовая вместимость: 103 GT

Технические характеристики

• Категория: моторная яхтав сегментемоторных яхт
• Корпус: стеклопластика и пластика; Схема: Полуводоизмещающий
• Длина (LOA): 80 футов (24.38 м)
• Ширина (Beam): 20 футов (6.12 м)
• Осадка макс.: 14.764 фута (4.5 м)
• Крейсерская скорость: 25 уз (около 28.77 миль/ч)
• Максимальная скорость: 30 уз (около 34.52 миль/ч)
• Валовая вместимость: 103 GT
• Двигатели: 2 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Размещение: 8
• Санузлы (Heads): 5
• Каюты экипажа: 2
• Топливо: 2 000 галлонов
• Вода: 400 галлонов
• Материал палубы: Fiberglass

Цена и заказ

Цена по запросу. За актуальной доступностью, подбором альтернатив и организацией просмотров обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы согласуем спецификацию, документы и сроки сделки под ваш маршрут.

Вопросы и ответы

В: Какова скорость хода у 80 Flybridge Motor Yacht? О:Крейсерская скорость— 25 узлов (примерно 28.77 миль/ч),максимальная— 30 узлов (примерно 34.52 миль/ч).

В: Сколько гостей вмещает 80 Flybridge Motor Yacht? О: Яхтаразмещаетдо 8 человек; на борту5 санузлови2 каюты экипажа.

В: Какой тип корпуса и материал использованы? О: Это полуводоизмещающийкорпус изстеклопластика и пластика.

В: Какие двигатели установлены? О: Две Caterpillarсваловой схемой (Inboard)надизельномтопливе; всего 2 двигателя.

В: Каковы запасы топлива и воды? О: Топливный запас— 2 000 галлонов,запас пресной воды— 400 галлонов; конфигурация соответствуетмоторной яхтев сегментемоторных яхт, представленной Shestakov Yacht Sales и брокером Андреем Шестаковым.

Мнение владельцев

Владельцы и капитаны используют 80 Flybridge Motor Yachtпрежде всего для семейных круизов и «уикенд‑хопов» — нередко упоминаются маршруты Багамы/Бимини/Карибы. Флайбридж, бар и просторные кормовые зоны отлично подходят для приема гостей или небольшой чартерной эксплуатации, а при наличии бич‑клуба и гидроподъемной купальной платформы лодка легко переходит в формат дневного катания и водных видов спорта. Для длительных переходов с экипажем у многих 80‑футовых флайбридж‑планировок предусмотрены четыре каюты и каюты экипажа, что владельцы считают рабочим решением для многодневных круизов.

На воде обычно называют крейсерскую скорость середины 20‑узлового диапазона (порядка 24–25 уз), с максималкой около 29–33 уз в зависимости от моторов. Нулевые фин‑стабилизаторы популярны и заметно снижают качку на якоре, повышая комфорт в переходах. Управляемость для этого класса считается прямолинейной и «спортивной», однако некоторые команды отмечают тесноватую нижнюю рубку; кроме того, владельцы 80‑футовых+ яхт советуют осторожный выбор погоды, так как в сравнительно небольшой волнении многие предпочитают возвращаться в гавань.

Жизнь на борту сосредоточена на флайбридже как основном социальном пространстве, а планировки у многих сопоставимых 80‑футовых флайбридж‑яхт включают 3–4 каюты с широкой мастер‑каютой и каютами для экипажа, с возможностью глубокой кастомизации интерьеров. Есть и компромиссы: в некоторых открытых камбузах места немного — встречались обзоры с замечанием, что «нет места под полноразмерный холодильник», — так что стоит внимательно подходить к планировке и снабжению. По содержанию затраты ощутимы: сервис/рефит стабилизаторов может стоить от «низких пятизначных» сумм до примерно $60–70 тыс., генераторы/кондиционирование/забор морской воды требуют регулярного внимания, а на форумах по схожим 70–80‑футовым лодкам называют €30–40 тыс.+ в год только на механику, при этом изредка упоминаются перегрев двигателей и засорение топливной системы.

Плюсы и минусы

• Гибкий профиль эксплуатации: семейные круизы, прием гостей/небольшой чартер и дневные выходы с водными развлечениями при наличии бич‑клуба и гидроплатформы.
• Флайбридж служит главным социальным пространством с большими диванами, баром, лежаками и нередко джакузи.
• Нулевые фин‑стабилизаторы, если установлены, заметно снижают качку на якоре и повышают комфорт на ходу.
• Высокая стоимость содержания: работы по стабилизаторам часто тянут на «пятизначные» суммы и до ~$60–70 тыс., а механическое обслуживание на схожих 70–80‑футовых лодках нередко €30–40 тыс.+ в год.
• На некоторых планировках нижняя рубка воспринимается тесной для этого размера.
• Отдельные открытые камбузы компактны и могут не вмещать полноразмерный холодильник.

Сравнение с другими моделями