Купить яхту - RIVA YACHT - 90' Argo

90' ArgoотRIVA YACHT— это современнаямоторная яхтасостеклопластиковым корпусоми палубой из GRP, созданная бюро Officina Italiana Design. Представлена Андреем Шестаковым и Shestakov Yacht Sales — сочетание высокой скорости и итальянской утонченности для восьми гостей.

Выбор 90' Argo

Владельцам, которым нужна элегантная моторная яхтас балансом скорости и комфорта, подойдёт90' Argo. Планирующий корпус, крейсерская скорость 26 узлов и максимум 30 узлов обеспечивают быстрые переходы при солидном объёме и размещении на 8 персон. Сопровождение сделки Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales подчёркивает статус и практичность90' Argo.

Особенности модели

• Проект Officina Italiana Design для корпуса и интерьеров
• Планирующая архитектура корпуса для динамики и эффективности
• Два дизельных двигателя MTU с приводом Inboard
• Палуба из GRP и стеклопластиковый корпус
• Размещение до 8 гостей
• Запасы: топливо 2,298.3 гал и вода 348.71 гал для продолжительных круизов
• Профессиональное брокерское сопровождение от Андрея Шестакова и Shestakov Yacht Sales

Технические характеристики

• Строитель: RIVA YACHT
• Модель: 90' Argo
• Тип: моторная яхта
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палубы: GRP
• Конфигурация корпуса: Planing
• Дизайнер корпуса: Officina Italiana Design
• Дизайнер интерьеров: Officina Italiana Design
• Длина (LOA): 93 фт (28.49 м)
• Ширина: 21 фт (6.5 м)
• Осадка (макс.): 7.054 фт (2.15 м)
• Валовое водоизмещение: 156 GT
• Двигатели: 2 x MTU, Inboard, Diesel
• Крейсерская скорость: 26 узл (29.92 mph)
• Максимальная скорость: 30 узл (34.52 mph)
• Размещение: 8 человек
• Запас топлива: 2,298.3 гал
• Запас воды: 348.71 гал

Цена и заказ

Цена и доступность 90' Argoпредоставляются по запросу. Свяжитесь с Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales для обсуждения спецификаций, организации просмотра и оптимальной стратегии покупки.

Вопросы и ответы

• В: Каковы ходовые показатели 90' Argo? О: Крейсерская скорость26 узлов(около29.92 mph) и максимум30 узлов, что достигается благодаряпланирующемукорпусу.

• В: Сколько гостей размещает яхта и кто отвечает за дизайн? О: Предусмотрено 8 спальных мест, а за внешний вид и интерьеры отвечаетOfficina Italiana Design.

• В: Какие установлены двигатели и на каком топливе они работают? О: Здесь 2 x MTUс приводомInboardнадизельномтопливе, обеспечивающие надёжность и эффективность.

• В: Каковы основные размеры и тоннаж? О: LOA— 93 фт (28.49 м),ширина— 21 фт (6.5 м),осадка— 7.054 фт (2.15 м),валовая вместимость— 156 GT.

• В: К какому классу относится яхта и из какого материала её корпус? О: Это моторная яхтасостеклопластиковым корпусом, палубой из GRP и конфигурациейPlaning. Для деталей и шагов по покупке свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Тем, кто планирует управлять яхтой самостоятельно или с небольшим экипажем, 90' ArgoотRIVA YACHTпредлагает конфигурацию для семейных круизов и приёма гостей. Обзоры подчёркивают полноширинную хозяевскую каюту на главной палубе и заметно просторный салон, а брокерские описания указывают на стандартные две каюты экипажа с отдельным доступом. Благодаря большой флайбридж‑зоне и обильным внешним лаунжам, а также beach‑club гаражу, лодка особенно сильна в уикенд‑развлечениях; для чартера она применима, хотя четырёхкаютная схема менее гибка по сравнению с пятикаютными конкурентами.

На ходу тесты описывают предсказуемую, нейтральную управляемость с линейной отдачей электро‑гидравлического рулевого и хорошей курсовой устойчивостью. Обычная крейсерская скорость составляет около 22–26 узлов в зависимости от двигателя, а с максимальной опцией MTU заявлена примерно до 30 узлов. Планирующий полуширококорпусный корпус даёт спортивную отзывчивость при сохранении комфорта на средних ходах, а стабилизаторы (плавники с опциональным гироскопом) обычно устанавливают для снижения качки на ходу и на якоре.

Комфорт на борту выделяется: салон порядка 40 м² с панорамным остеклением, флайбридж около 46 м² с баром и зоной питания, а кормовой гараж обеспечивает раздельный спуск тендера и гидроцикла плюс крупную гидравлическую платформу подъёма‑опускания для пляжного клуба. Системы рассчитаны на жаркий климат — тропическая климатизация, высококлассная отделка и обилие света повышают жилые качества. В части обслуживания заводское руководство отмечает типичные точки внимания — засорение топливного сепаратора, неисправности форсунок/топливной системы, контроль уровня масла и диагностику дыма; двигатели MTU серии 2000 и стабилизаторы требуют регламентного OEM‑сервиса со специализированными техниками. Брокерские материалы и руководство указывают на прямой доступ через дверь из поста контроля машин и стеклопластиковый трап, при этом машинное отделение спроектировано для удобства сервиса.

Плюсы и минусы

• Полноширинная каюта владельца на главной палубе и салон ~40 м² обеспечивают выдающийся объём для семейных круизов.
• Предсказуемая нейтральная управляемость, крейсер 22–26 уз и до ≈30 уз на максимальной опции MTU.
• Просторный флайбридж ~46 м², beach‑club и гараж для тендера/гидроцикла подходят для уикенд‑развлечений.
• Четырёхкаютная компоновка с каютой владельца на главной палубе менее гибка для чартера, чем у пятикаютных конкурентов.
• Двигатели MTU серии 2000 и стабилизаторы требуют регламентного OEM‑сервиса и повышенных эксплуатационных затрат, типичных для класса.
• Руководство указывает на потенциальные топливные/форсуночные вопросы (например, засорение префильтра, диагностика дыма), требующие внимательного ухода.

Сравнение с другими моделями