Купить яхту - RIVA YACHT - ARGO

Представленная Shestakov Yacht Sales ARGOотRIVA YACHT— этомоторная яхтасстеклопластиковым корпусом, созданная студией Officina Italiana Design. Длина 93 фт (28,49 м), ширина 21 фт (6,5 м), осадка 7,054 фт (2,15 м) сочетаются с глиссирующими ходовыми качествами и итальянским стилем. За персональной консультацией обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales.

Выбор ARGO

Выбирайте ARGO, если вам нужна динамичная и комфортабельнаямоторная яхтас авторитетной постройкойRIVA YACHT. Глиссирующий корпус и скорость крейсерского хода 22,5 уз (25,89 mph) — до 26,5 уз (30,5 mph) на максимуме — подойдут для стремительных переходов. Размещение на 8 гостей при 5 санузлах и экипажная зона с 2 каютами (4 койки), а также запас топлива 2 298,3 гал и воды 348,71 гал поддерживают длительные круизы.

Особенности модели

• Дизайн корпуса и интерьеров: Officina Italiana Design
• Глиссирующая архитектура корпуса для уверенной и эффективной ходьбы
• Два стационарных дизельных двигателя MTU
• корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика
• Длина 93 фт (28,49 м) и ширина 21 фт (6,5 м) — простор на борту
• Места для 8 гостей и 5 санузлов; экипаж: 2 каюты, 4 койки
• Топливо 2 298,3 гал; вода 348,71 гал
• Валовая вместимость 138 регистровых тонн

Технические характеристики

• Верфь: RIVA YACHT
• Модель: ARGO
• Тип: моторная яхта
• Корпус: стеклопластик и пластик; схема: глиссирующий
• Материал палубы: стеклопластик
• Длина (LOA): 93 фт (28,49 м)
• Ширина: 21 фт (6,5 м)
• Осадка (мин/макс): 7,054 фт (2,15 м)
• Дизайнеры: Officina Italiana Design (корпус и интерьеры)
• Двигатели: 2 x MTU, стационарные, дизель
• Скорость: 22,5 уз крейсерская (25,89 mph); 26,5 уз макс (30,5 mph)
• Валовая вместимость: 138 GT
• Размещение: спальных мест 8; Санузлы: 5
• Экипаж: 2 каюты; 4 койки
• Запас топлива: 2 298,3 гал
• Запас воды: 348,71 гал

Цена и заказ

Чтобы обсудить цену и доступность ARGOотRIVA YACHT, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с анализом спецификаций, переговорами и сопровождением сделки.

Готовы к следующему шагу? Андрей Шестаков и Shestakov Yacht Sales организуют осмотр и индивидуальный план покупки.

Вопросы и ответы

• В: Какого типа яхта ARGO? О: Этомоторная яхтасстеклопластиковым корпусомиглиссирующейсхемой, разработанная Officina Italiana Design.
• В: Какова скорость ARGO? О:Крейсерская скоростьсоставляет22,5 уз(25,89 mph), амаксимальная—26,5 уз(30,5 mph) благодаря глиссирующему корпусу и двигателям MTU.
• В: Сколько человек размещается на борту? О: Размещениерассчитано на8 гостейпри5 санузлах, дляэкипажа—2 каютыи4 койки.
• В: Какие двигатели установлены и каковы запасы? О: Два MTU,стационарныедизельныедвигатели. Запасы:топливо 2 298,3 гал,вода 348,71 гал.
• В: Как купить или организовать осмотр ARGO? О: Свяжитесь сАндреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудитьцену,осмотри оформитьпокупкуARGOотRIVA YACHT.

Мнение владельцев

По отзывам владельцев и брокеров, ARGOотRIVA YACHTрассчитан на опытного владельца-оператора и одинаково хорошо подходит для семейных выходов и приема гостей. Три внешние зоны отдыха, включая большой флайбридж с хардтопом, делают модель востребованной для частного чартера и мероприятий. Премьера состоялась примерно в 2018-2019 годах, поставки шли до 2019-2023, так что по рынку уже накопилась реальная база эксплуатации.

На воде корпус на глиссировании обеспечивает комфортный крейсерский ход в низких 20 узлах и около 30 узлов максимальной скорости без жесткости на волне. Фин-стабилизаторы и отмечаемые опции гиростабилизации дают устойчивость на ходу и на якоре, а предсказуемая, отзывчивая управляемость регулярно подчеркивается в отзывах владельцев.

Комфорт на борту строится вокруг полноширинной мастер-каюты на главной палубе и нескольких гостевых кают; типичны варианты с четырьмя каютами и полноширинным VIP, а кухня, вынесенная вперед на главной палубе, упрощает быт владельца-оператора. Просторный кормовой гараж и разделение потоков гостей и экипажа повышают живучесть, доступ в машинное отделение возможен через гараж и с правого борта, а сам МО брокеры описывают как грамотно спланированный. Эксплуатация при этом затратна: пакеты MTU 16V 2000 требуют серьезного регламента и запчастей, в бюджете обычно учитывают обслуживание генераторов, стабилизаторов и чиллеров; часть собственников держит двух постоянных членов экипажа или управляет яхтой самостоятельно при достаточном опыте. Массовых системных проблем по модели публично не отмечено.

Плюсы и минусы

• Предсказуемая и уверенная управляемость, комфортный крейсерский ход в низких 20 узлах и около 30 узлов максимум.
• Высокий уровень комфорта: полноширинная мастер, несколько гостевых кают и три внешние зоны с большим флайбриджем.
• Удобна для владельца-оператора и экипажа благодаря кухне на главной палубе и продуманному доступу в МО через гараж и с правого борта.
• Высокие капитальные и операционные затраты из-за пакетов MTU 16V 2000 и премиальных систем.
• Практический запас хода порядка 300 миль больше подходит для прибрежных переходов, чем для длительных автономных маршрутов.
• Хотя рассчитана на владельца-оператора, многие владельцы все же планируют двух постоянных членов экипажа для нужного уровня сервиса.

Сравнение с другими моделями