Back Cove 41

Back Cove 41 напоминает омароподобные лодки из Новой Англии: ее разрабатывали, ориентируясь, прежде всего, на функциональность, а не на эстетику. Но все же она производит впечатление и способна поразить искушенного зрителя. На судне есть все, что вам может потребоваться для путешествия, в том числе, возможность отдыхать ночью, не снижая скорости.

Производительность

Back Cove 41 поразит вас своей скоростью. На лодке установлен всего один двигатель – Cummins QSC8.3 на 600 лошадиных сил. Двигатель имеет высокий крутящий момент и, благодаря некоторым новшествам, достаточно эффективен. Морские испытания лодки прошли в спокойных водах Флориды. Судно достигло скорости в 27 узлов, что удивительно, учитывая всего один двигатель. Расход топлива минимален, а это важно, если вы планируете идти на большие расстояния. В частности, на скорости 7,5 узлов лодка расходует всего 1,5 галлона в час.

Back Cove 41 порадовала и управляемостью. Лодка шла быстро, двигатель работал стабильно, равномерно наращивая обороты и скорость. В повороты яхта входила плавно. Для того, чтобы полностью развернуть лодку, хватило приблизительно 160 футов.

Управлять лодкой очень просто. Интерфейс удобный, оснащен дополнительными вкладками автоматической подстройки Lenco, благодаря которой управление сведено к минимуму.

Яхта отлично маневрирует, способна быстро и безопасно войти в крутой поворот, и для этого не нужно прилагать больших усилий, что характерно для одномоторных судов.

На Back Cove 41 есть передача заднего хода. Благодаря этому можно направить лодку туда, куда вы сами того хотите (например, вернуться назад, не делая полный разворот). В этом она в чем-то походит на автомобиль, на котором очень легко припарковаться. Кроме того, здесь есть удобные подруливающие, позволяющие управлять лодкой в любых условиях.

Конструкция

Back Cove 41 построена с применением современных технологий. В частности, здесь используется FRP-корпус со структурной сеткой, изготовленной из стекла. Они надежно соединены при производстве. Благодаря ряду новых материалов лодка получила более высокую прочность и имеет небольшой вес. Корпус покрыт винилэфиром, благодаря которому лодка может сохранить свой внешний вид. Этот же материал защищает от отпечатков и образования пузырей.

Интерьеры

Внутри Back Cove 41 очень удобно и красиво. На главной палубе по правому борту есть ряд стульев, неподалеку – места для хранения вещей и различных грузов. Здесь же находится блок кондиционирования воздуха. На лодке предусмотрен небольшой L-образный салон, напротив правого борта – просторный U-образный уголок. Далее – длинный камбуз, оснащенный варочной поверхностью, которой восхитился бы любой повар, холодильником, не занимающим места, и микроволновой печью. Все это находится в оригинальных шкафах, изготовленных в США. Сделав несколько шагов от камбуза, вы окажетесь в жилой зоне. Здесь находится мастер-каюта, расположенная впереди и оборудованная кроватью королевских размеров. По правому борту – душевая кабина с высоким потолком. Чуть дальше по коридору – и вы попадете в каюту для гостей с двойной кроватью, выдвижными и обычными ящиками, красивыми и вместительными шкафами.

LOA: 46’6″
BEAM: 14’0″
DRAFT: 3’9″
DISPL.: 29,436 lb.
FUEL: 400 gal.
WATER: 150 gal.
TEST POWER: 1/600-hp Cummins QSC8.3 diesel
TRANSMISSIONS: ZF286A/2.39:1
PROPELLERS: 28×31 4-blade NiBrAI

Стоит ли брать?

Стоит! Если вы выбираете моторную лодку, на которой можно отправиться в длительное путешествие, перед вами – именно то, что нужно. Это просторная, достаточно быстрая и очень экономичная яхта, в которой можно отправиться на покорение океана. Практичная, красивая, уютная, она будет радовать вас достаточно долго.