Восемь улучшенных версий самых популярных яхт

Человек никогда не останавливается на достигнутом. Покупая что-то, он тут же ставит перед собой новую цель. Став автовладельцем, мечтает о новой, более динамичной, спортивной, роскошной машине. Купив квартиру, хочет расширить жилую площадь. Даже купив яхту своей мечты, вы сразу же начнете думать об улучшенной версии.

Люди, не связанные с морской индустрией, полагают, что улучшенная яхта нужна исключительно для престижа и возможности ощутить еще больше комфорта. Это не совсем так. Судовладельцы знают: мегаяхты способны на большее. Они могут пойти дальше, способны справиться с самой сильной бурей, они дарят ощущение безопасности и комфорта даже в середине океана. Многие из таких судов могут без проблем доставить вас в любую точку мира и перейти Тихий океан. Куда бы вы ни направились – из Гибралтара в Майами на 3800 морских миль или из Сан-Диего в Сидней на 7200 миль, на такой яхте вы сможете достичь цели, и баки будут только наполовину пусты! Никаких остановок, никаких дозаправок и закупок припасов не нужно – все можно взять с собой даже в самое дальнее путешествие.

Конечно, многое зависит от типа яхты, обстоятельств, ваших запросов.
Улучшенные яхты сложно сравнивать между собой. Расход топлива зависит и от размеров судна, и от типа двигателя, и от скорости, которой вы обычно придерживаетесь. Мы предлагаем вашему вниманию 8 яхт, которые позволят вам совершить любое путешествие в полном комфорте.

Nordhavn 86

ДЛИНА 86′ 7″ (26.39m), ШИРИНА 24′ 0″ (7.32m). ОСАДКА 8′ 2″ (2.49m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 400,000 lb., ТОПЛИВО 7,000 gal.

Именно это судно стало первой мегаяхтой верфи. Увеличенная и улучшенная версия весьма популярной Nordhavn 76. Во время разработки проекта постепенно стало ясно, какие габариты и какую конструкцию должна иметь эта яхта. В результате была построена яхта весом в 200 тонн с тремя полными палубами, рубкой и мостиком. Внутри судна – камбуз и салон на 36 футов. Главная каюта расположена в передней части верхней палубы по всей ширине яхты и которая имеет ванную комнату. Кроме нее, предусмотрены три гостевых каюты, а также помещения для членов экипажа и прачечная. На главной палубе – салон, камбуз и обеденная зона, а наверху – каюта капитана и рулевая рубка. При необходимости можно обустроить интерьер, соответствующий вашим вкусам и потребностям. Внутри есть все, что может пригодиться в дальнем путешествии, включая развлекательные системы. В камбузе удобно готовить и хранить продукты.

Explorer 62

ДЛИНА 61′ 10″ (18.84m), ШИРИНА 16′ 5″ (5m), ОСАДКА 5′ 5″ (1.67m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 70,548 lb., ТОПЛИВО 1,140 gal.

Дизайн Explorer 62 разработан Марком Уильямсоном. В этой версии яхты вас ждет большой кокпит, расширяющий свободное пространство на судне, и просторный открытый участок на корме. Гости смогут разместиться в трех каютах – мастер-сюит (каюта с двуспальной кроватью), двухместной каюте (две одноместные кровати) и VIP-каюте. Есть просторные складские помещения, которые можно обустроить под каюту экипажа, кладовку, прачечную. Интерьер и обстановка не оставляют желать лучшего. Гранитная облицовка вас ждет на кухне, здесь же – бытовая техника Smeg. На верфи постарались превратить яхту в настоящую достопримечательность, где самое интересное находится внутри. Впрочем, и снаружи есть на что посмотреть. Например, есть возможность прогуляться вокруг палубы – места достаточно. В салоне предусмотрена защита от солнца. На мостике находятся двухместные диваны и столики.

Horizon EP77

ДЛИНА 77′ 8″ (23.6m), ШИРИНА 21′ 8″ (6.6m), ОСАДКА 6′ 8″ (2.03m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 191,800 lb., ТОПЛИВО 4,760 gal.

Серия Horizon EP была создана для длительных экспедиций. Производители предусмотрели все, чтобы сделать путешествие безопасным, комфортным, а саму яхту – надежной. Корпус был построен таким образом, чтобы смягчить удары волн при движении на полной скорости и снизить расход топлива. На судне построен особый португальский мост, есть приподнятая рулевая рубка и высокий надводный борт впереди. В Horizon EP77 можно создать любой дизайн интерьера. В дополнение к каюте экипажа здесь можно обустроить три или четыре каюты. Внутри также отведено место под салон и столовую. Вокруг палубы можно прогуливаться. Мостик идеально подходит для развлекательных целей. Открытый камбуз соединен с баром, здесь установлен диван. При желании можно обустроить гараж для тендера, не убирая каюты экипажа. Яхта легко разгоняется и набирает скорость.

Hampton 720 Endurance LRC

ДЛИНА 72′ 8″ (22.2m), ШИРИНА 18′ 8″ (5.69m), ОСАДКА 5′ 0″ (1.52m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 118,000 lb. dry, ТОПЛИВО 2,000 gal. 

Hampton 720 – одна из самых выносливых и быстрых яхт, что было уже доказано в международных состязаниях. Проектировал яхту Говард Аполлонио. В основе идеи дизайна – безопасность путешествия. Именно для этого корпусу придали особую форму, максимально смягчающую удары волн и качку. Именно в этих целях создавали столь необычный, продуманный интерьер. Внутри вас ждет много поручней и мебели с закругленными углами. Даже в сильный шторм вы не ударитесь. В стандартной версии покупателя ждет мастер-каюта с огромной двуспальной кроватью, VIP-каюта, где также есть большая постель, и еще одна комната на два места. В этой каюте – две односпальной или одна двухъярусная кровать. В случае необходимости может быть обустроено место для экипажа. В ходовой рубке расположен камбуз. Рулевую рубку можно отделить, чтобы не мешать отдыху в ночное время. В районе рулевой, на мостике, есть сидения для гостей, а также оборудование для гриля и отдыха.

Offshore 87

ДЛИНА 87′ 0″ (25.5m), ШИРИНА 21′ 6″ (6.5m), ОСАДКА 5′ 10″ (1.7m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 195,000 lb., ТОПЛИВО 3,300 gal. 

Offshore 87 – синоним мягкого, комфортного движения по волнам. Низкий центр тяжести судна делает его ход гладким и спокойным. Эта моторная лодка имеет всего один уровень главной палубы, которая занимает все пространство от носа до кормы. Здесь можно гулять, не опасаясь дождя и волн – все закрыто. На палубе находится салон с гостиной в развлекательном стиле, камбуз в стиле кухни загородного дома, столовой. Интерьер можно изменить в соответствии с потребностями покупателя. Но наиболее популярным является именно стандартный вариант с четырьмя каютами.

Marlow Explorer 66E

ДЛИНА 76.9″ (23.39m), ШИРИНА 19′ 6″ (5.94m), ОСАДКА 4′ 10″ (1.47m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 84,000 lb., ТОПЛИВО 3,000 gal.

Дебютировав с 65C, Marlow Explorer решил повторить успех, создав более просторную и красивую яхту. Это 66E, судно второго поколения. В случае с Marlow Explorer сомневаться в том, что следующая версия будет лучше предыдущей, не стоит. И, вполне вероятно, через несколько лет яхтсменов ожидает еще что-то более интересное. А сейчас они могут наслаждаться видом и возможностями Marlow Explorer 66E. В стандартном макете этой яхты предусмотрена большая каюта для экипажа и три каюты для гостей. В главной спальне – кровать королевских размеров, в VIP-каюте – двуспальная кровать и две небольшие постели для маленьких путешественников. Португальский мост и прогулочная зона вокруг палубы закрыты, что позволяет отдыхать на свежем воздухе даже в непогоду. Палуба на корме тоже защищена. В ходовой рубке расположен камбуз, есть столовая, в которой можно не только поесть, но и хорошо отдохнуть. Здесь находятся стулья и диван для гостей. На корме установлен стол, диван, гриль. Также в этой части судна предусмотрены небольшие отсеки для хранения вещей.

Outer Reef 860 Cockpit Motoryacht

ДЛИНА 85′ 8″ (26.1m), ШИРИНА 21′ 0″ (6.4m), ОСАДКА 5′ 6″ (1.67m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 190,000 lb., ТОПЛИВО 3,000 gal.

Outer Reef 860 Cockpit Motoryacht – это одна из самых больших моторных яхт в своём классе. В стандартной планировке предусмотрены помещения для членов экипажа и три просторных каюты. Салон выходит на кормовую палубу. Здесь распложен стол для трапезы – вы можете поесть под открытым небом. Внутри есть все необходимое для отдыха и развлечений. Сделав два шага по лестнице, вы окажетесь на камбузе и ходовой рубке. Рубку можно закрыть для путешествий в темное время суток. Открытый мостик защищает жесткий навес из стеклоткани. Здесь есть открытая кухня, в которой предусмотрен не только гриль, но и холодильник и раковина, а также два дивана. На яхте находится и шлюпочная палуба, где можно хранить небольшие лодки, гидроциклы и шлюпки. Есть и другие варианты планировки, но вряд ли вам захочется чего-то большего.

Selene 92 Ocean Explorer

ДЛИНА 91′ 11″ (27.9m), ШИРИНА 23′ 9″ (7.2m) ОСАДКА 7′ 6″ (2.2m), ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 374,200 lb., ТОПЛИВО 6,200 gal.

Эта яхта была разработана Гвидо де Гротом. В основе дизайна лежит идея создать стабильную, надежную, безопасную лодку. Устойчивость – вот ключевая характеристика судна. Остальное – лишь дополнение. Но это дополнение потрясает воображение. В частности, здесь предусмотрен португальский мост, большая настройка, обширная гостиная зона со столом. Сам корпус построен таким образом, чтобы сохранить стабильность яхты во время движения и максимально снизить расход топлива.
Внутреннее пространство в стандартной версии включает в себя четыре каюты. В мастер- и VIP-каюте находятся двухспальные кровати. В двух гостевых – по две односпальных кровати. Отдельно расположены комнаты для капитана и членов экипажа. На главной палубе находится обширная гостиная зона со столом. В салоне – все развлекательные системы, к нему примыкает столовая, способная вместить в себя до восьми человек. Над салонам находятся камбуз и рулевая рубка.

Make and Model	Tankage (Gal.)	Cruise (Knots)	GPH	Range (NM)	Cost/NM	Displ. (LB.)	Power
Explorer 62	1,140	8.5	6.04	1,604	$2.49	70,548	Caterpillar C18 1,150 HP
Hampton 720	2,031	9.5	8.80	2,193	$3.24	122,500	Caterpillar C18 ACERT 1,150 HP
Horizon EP77	4,760	6.8	6.40	5,058	$3.29	191,800	Caterpillar C9 ACRET 503 HP
Marlow 66E	3,000	8.8	9.00	2,933	$3.58	84,000	Caterpillar C18 1,150 HP
Nordhavn 86	7,000	9.0	16.00	3,938	$6.22	400,000	MTU Series 60 600 HP
Offshore 87	3,300	6.3	2.00	10,395	$1.11	195,000	Caterpillar C18 ACERT 1,150 HP
Outer Reef 860	3,500	7.9	3.70	7,473	$1.64	190,000	Caterpillar C18 ACERT 1,150 HP
Selene 92	6,200	7.0	5.46	7,948	$2.73	374,200	MTU Series 60 600 HP